La retirada del fibrocemento supone un paso más en la transformación de las naves de Renfe en el centro de emprendimiento e innovación tecnológica Sevilla Futura

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el distrito Norte, ha aprobado en Junta de Gobierno dos nuevas fases dentro de la intervención integral de rehabilitación de las Naves de Renfe para su transformación en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica en el barrio de San Jerónimo.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

El proyecto se financia en su mayor parte con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea, aunque cuenta también con fondos europeos obtenidos a través de la Agencia Andaluza de la Energía.

Este proyecto de transformación en la sede de Sevilla Futura ha sido galardonado con el Premio Nacional Enerinvest, en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público.

Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.
Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.

La Junta de Gobierno Local aprobó por un lado la adjudicación del proyecto de retirada de placas de fibrocemento por un importe de 112.530 euros. Asimismo, acordó la licitación de una tercera actuación consistente en la reparación de los soportes metálicos de las cubiertas de las naves para la instalación de energía solar con un presupuesto total de 291.627 euros.

Estos acuerdos se suman a la adjudicación reciente de las obras de la primera fase por un importe de 2.147.566 euros a la UTE Ingemont S.A. y Africana Contratas y Construcciones, que ha obtenido la mayor puntuación en un proceso de contratación en el que han participado un total de seis empresas.

El proyecto  de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En esta primera fase se ejecutarán trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá. Próximamente se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento y la instalación de las distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.
Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.

 Así, el objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave Oeste con una superficie de 1.847 metros cuadrados. Para ello, se introducirá una estructura interna o mueble, con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformará un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave Oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de planta baja y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares, aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

El objetivo, una vez que se culminen los trámites tras la adjudicación,  es que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 18 meses.

Emvisesa y la Universidad de Sevilla firman un convenio de colaboración para construir alojamientos para estudiantes y profesores en San Jerónimo

Esta mañana el Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Empresa Municipal de la Vivienda, Emvisesa, y la Fundación de Investigación de la Universidad de Sevilla, FIUS, han suscrito un acuerdo contractual para que la Fundación de la Universidad Hispalense preste asistencia técnica en el Programa Piloto de Alojamientos para estudiantes y profesorado universitario.

El acto ha estado protagonizado por la delegada municipal de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria, Myriam Díaz; la delegada de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, Carmen Castreño; el gerente de Emvisesa, Felipe Castro; y José Guadix Martín, director general de la Fundación de Investigación de la Universidad de Sevilla.

Emvisesa va a desarrollar, por encargo de la Delegación de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria del Ayuntamiento de Sevilla, dicho proyecto de alojamientos piloto para estudiantes y profesorado universitario en el barrio de San Jerónimo.

Este proyecto es el primer ejemplo de un modelo contemplado en el PMVS. El nuevo Plan Municipal de Vivienda, Suelo y Rehabilitación prevé el desarrollo de actuaciones a través de iniciativas relacionadas con el desarrollo de alojamientos, que deberán ponerse en marcha mediante proyectos piloto basados en modelos alternativos.

El gasto total subvencionable del proyecto asciende a 225.000 euros. El 80% de la financiación procede de los Fondos Europeos para la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integral (EDUSI) para el desarrollo de la línea de actuación LA10/01, siendo el 20% restante financiado por el Ayuntamiento de Sevilla.

Las labores concretas de la Fundación serán el desarrollo del proyecto piloto y la dirección de las obras. FIUS recibe 35.650 euros (IVA no incluido) como contraprestación de la asistencia prestada a Emvisesa.

Esta colaboración permitirá la construcción de una novedosa forma de edificación, denominada semilla, capaz de crecer y adaptarse a las nuevas demandas que vayan surgiendo.

Entre sus características Felipe Castro ha destacado:

·        Una mínima huella ecológica en el lugar en el que se ubica, San Jerónimo en este caso.

·        Un edificio transportable y almacenable en un espacio reducido (1 solo contenedor).

·        Replicable en situaciones de emergencia habitacional que se planteen a Emvisesa.

·        Alta eficiencia energética y mínima emisión de CO2.

·        Reducción al mínimo de los residuos de construcción y eliminación de los de demolición, al no ser necesaria gracias a la posibilidad de transporte.

·        Control de los costes económicos, mejora del proceso de control de calidad y eliminación de desviaciones presupuestarias.

·        Generación de patentes compartidas entre el Ayuntamiento y la Universidad de Sevilla, de gran importancia teniendo en cuenta la exportabilidad del proyecto.

·        Los dos alojamientos se fabrican en taller y se transportan a su parcela de destino para su montaje.

·        Los alojamientos estarán monitorizados, al objeto de obtener datos referidos a consumo energético para su posterior evaluación.

·        La adecuación de la forma de construir a nuestro entorno mediterráneo, apoyada en estudios desarrollados por la Universidad de Sevilla.

Este tipo de construcción basado en potenciar procesos industrializados también tendrá impacto sobre la creación de empleo, facilitando el reciclaje de una amplia red de oficios del sector, actualmente infrautilizados en Sevilla y vinculados a la carpintería, herrería, estructuras y acabados.

Los alojamientos piloto son la oportunidad para movilizar recursos productivos y de conocimiento, así como poner en los mercados algunos sistemas que provoquen un progreso en la industrialización eficiente y de baja huella ecológica.

El proyecto se llevará a cabo en la parcela S3-API-DMN-01 en San Jerónimo Alamillo, por tratarse de un suelo de interés público social, ser el Distrito Norte el entorno del EDUSI y, además, para aprovechar la sinergia generada con el proyecto Sevilla Futura de las Naves de Renfe.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

El plazo de ejecucución estimado es de 14 meses.

Está prevista la construcción de dos primeros alojamientos piloto con una superficie de 60 m2 por alojamiento.

Las Naves de Renfe más cerca de transformarse en Sevilla Futura con un proyecto realizado y gestionado por Emvisesa

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el distrito Norte, ha aprobado en Junta de Gobierno local la adjudicación de las obras de la primera fase para la rehabilitación y transformación en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de las Naves de Renfe ubicadas en el barrio de San Jerónimo.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

La adjudicación se ha realizado por un importe de 2.147.566 euros a la UTE Ingemont SA y Africana Contrata y Construcciones que ha obtenido la mayor puntuación en un proceso de contratación en el que han participado un total de seis empresas.

Esta iniciativa se financia en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea. El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) tiene como objetivo fortalecer la cohesión socioeconómica dentro de la Unión Europea corrigiendo los desequilibrios entre sus regiones. 

Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.
Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.

Junto a  esta licitación hay otras dos en marcha cofinanciadas con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía que incorporarán distintas medidas de eficiencia energética así como la retirada del fibrocemento y la instalación de placas solares.

El proyecto  de centro de innovación, Sevilla Futura, se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En esta primera fase se están ejecutando trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá. Posteriormente se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento y de las distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

 Así, el objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave oeste con una superficie de 1.847 metros cuadrados. Para ello, se introducirá una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformarán un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación inteligente, placas solares (eliminando las actuales cubiertas de fibrocemento), aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

El objetivo, una vez que se culminen los trámites tras la adjudicación,  es que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 18 meses.

Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.
Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.

El proyecto de transformación de las Naves de Renfe de San Jerónimo en la sede de Sevilla Futura ha sido galardonado recientemente con el Premio Nacional ENERINVEST, en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público.

 

Emvisesa comenzará este año la rehabilitación de las Naves de RENFE para dar lugar al proyecto de innovación tecnológica “Sevilla Futura”

Juan Espadas, alcalde de Sevilla,  ha presentado esta mañana junto a la delegada de Relaciones Institucionales, Economía y Comercio, Carmen Castreño, y Felipe Castro, gerente de Emvisesa,  el proyecto “Sevilla Futura“.

Juan Espadas, Carmen Castreño, Myriam Díaz y David Guevara junto a algunos vecinos de San Jerónimo.
Juan Espadas, Carmen Castreño, Myriam Díaz y David Guevara junto a algunos vecinos de San Jerónimo.

Al acto, que ha tenido lugar en el Centro de Recursos Empresariales Avanzados CREA, también asistieron los concejales delegados Myriam Díaz y David Guevara.

El proyecto básico de rehabilitación y puesta en uso de las Naves de Renfe de San Jerónimo, para su transformación en sede del proyecto de emprendimiento e innovación Sevilla Futura, ha sido íntegramente desarrollado por personal de Emvisesa.

Emvisesa puso a disposición de medios de comunicación y asistentes unas gafas de realidad virtual que permitían dar un paseo por el interior del edificio y comprobar en qué consistirá su rehabilitación.
Emvisesa puso a disposición de medios de comunicación y asistentes unas gafas de realidad virtual que permitían dar un paseo por el interior del edificio y comprobar en qué consistirá su rehabilitación.

La intervención está cofinanciada con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla, a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea. En este marco hay un presupuesto asignado de 2,5 millones de euros.

Con estos recursos se ejecutará un proyecto de rehabilitación singular de este edificio, catalogado con un nivel de protección C y abandonado desde hace décadas, que consistirá en:

  • La recuperación y consolidación de sus fachadas.
  • La sustitución completa de la cubierta que se encuentra deteriorada.
  • La introducción en el interior de una estructura con módulos en distintas alturas que conformarán un espacio destinado a la innovación.
  • El resto del espacio quedará acondicionado pero libre en esta primera fase.

Proyecto de innovación Sevilla Futura

Todo este diseño se ha planteado con el objetivo de que se convierta en epicentro del proyecto Sevilla Futura, que ya cuenta con la implicación de distintas empresas internacionales de innovación y desarrollo tecnológico, como Cisco, Telefónica o Airbus. Así, en el interior habrá espacios para pymes o emprendedores, zonas amplias de co-working y usos comunes, que incluyen una terraza con vistas al Guadalquivir.

Felipe Castro fue el encargado de la presentación técnica del proyecto.
Felipe Castro fue el encargado de la presentación técnica del proyecto.

El trabajo realizado durante estos meses por la Delegación de Relaciones Institucionales, Economía y Comercio y por Emvisesa ha permitido, además, complementar este proyecto inicial con una serie de estrategias de innovación que harán del edificio un espacio sostenible que alcance la máxima eficiencia energética.

Energía renovable

De esta forma, se ha obtenido una financiación extraordinaria a través de la convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía para la asignación de fondos FEDER que van a permitir la ejecución de un proyecto de 904.000 euros para construir unas instalaciones fotovoltaicas que generen energía para hacer autosuficiente el edificio.

Asimismo, a través de una segunda convocatoria, el Ayuntamiento ha accedido a una financiación para ejecutar una inversión de 1,1 millones de euros en dotación de instalaciones térmicas para climatización y agua caliente sanitaria con fuentes energéticas renovables de geotermia y energía solar térmica.

En ambos casos son proyectos cofinanciados en un 20% por el Ayuntamiento de Sevilla.

Descubre todos los detalles del proyecto en el vídeo de la presentación.

Emvisesa coordinará la rehabilitación integral de las Naves de Renfe y su conversión en un centro de innovación y emprendimiento.

El Ayuntamiento, a través de su Delegación de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, ha aprobado las líneas básicas del proyecto de remodelación de las Naves de Renfe, en el barrio de San Jerónimo, cuya ejecución ha sido encargada a la empresa municipal Emvisesa mediante una encomienda de gestión. Su financiación está garantizada con los recursos europeos del programa Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (DUSI) para las zonas Norte y Macarena de la ciudad, con 2,3 millones de euros sobre los 2,9 de inversión requerida –80% de la Unión Europea, 20% de recursos municipales–.

La delegada del ramo, Carmen Castreño, ofreció ayer los detalles en una rueda de prensa en la que estuvo acompañada por Antonio Muñoz, delegado de Hábitat Urbano, Cultura y Turismo, y los gerentes de Emvisesa, Felipe Castro, y de la Gerencia de Urbanismo de Sevilla, Ignacio Pozuelo. “Después de muchísimos años abandonadas, damos el primer y fundamental paso  para la rehabilitación integral de las Naves de San Jerónimo, que se convertirán en un centro de referencia para las empresas y los emprendedores de la industria de las nuevas tecnologías y las telecomunicaciones”, explicó la delegada. “Las Naves de Renfe son una herida urbana en San Jerónimo y su rehabilitación y puesta en carga sin duda contribuirán a desarrollar y revitalizar el barrio”, añadió. Este centro de innovación abierto se agregará al Edificio CREA, sito en las inmediaciones, para gestar así “un núcleo muy importante de emprendimiento en la ciudad que se traduzca en empleo”.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

La encomienda de gestión de esta rehabilitación integral a Emvisesa se ha elegido al tratarse de la fórmula más ágil y rápida para ejecutar el proyecto. Así, esta empresa pública, con los recursos económicos procedentes del programa DUSI –que a su vez se encuadran en los fondos FEDER– y la aportación municipal al mismo, elaborará el informe patológico del edificio, el estudio geotécnico, el levantamiento topográfico, el proyecto básico y de ejecución de las obras, la dirección de obras y la asistencia técnica.

Es una fórmula innovadora para llevar a cabo un proyecto que estará siempre bajo la supervisión de Emvisesa, colaborando con la Delegación de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales para optimizar los recursos municipales y ejecutarlo de la manera más rápida posible”, según explicó Felipe Castro.

El edificio cuenta con 4.000 m2, sobre los que Economía y Emvisesa determinarán las necesidades para el centro de innovación abierto que albergará distintas empresas y espacios de colaboración entre estas. “Será un edificio que, por su arquitectura y usos, marcará la diferencia con respecto a otras instalaciones de emprendimiento”, añadió el Gerente de Emvisesa.

Carmen Castreño subrayó que con las Naves de Renfe se inicia la ejecución del DUSI en las zonas Norte y Macarena, que recibió 15 millones de euros de la Unión Europea, y anunció que a partir del próximo otoño irán arrancando el resto de proyectos concretos, que supondrán un despliegue de inversión que superará los 18,5 millones de euros al sumar las aportaciones municipales.

En concreto, las zonas Norte y Macarena conforman el ámbito geográfico escogido por el Ayuntamiento al requerir urgentes y especiales necesidades de actuación. Se trata de las barriadas de La Bachillera, Los Carteros, San Jerónimo y Pino Montano, sitas en el Distrito Norte; y Begoña/Santa Catalina, El Cerezo, El Rocío, El Torrejón, Hermandades-La Carrasca, Huerta de San Jacinto, La Palmilla-Doctor Marañón, La Paz-Las Golondrinas, Las Avenidas, Santa Justa y Rufina/Parque Miraflores, Los Príncipes-La Fontanilla, Macarena Tres Huertas-Macarena Cinco, Polígono Norte y Villegas, todas ellas en el Distrito Macarena.

En la nueva Política de Cohesión de la Unión Europea dentro del marco financiero comunitario 2014-2020 cobra mayor importancia que antes el apoyo a proyectos urbanos sostenibles e integrados y con un claro enfoque hacia el empleo, frente a la construcción de infraestructuras públicas, que hasta ahora habían absorbido los fondos.

Por tanto, los proyectos han sido concebidos para atender a los retos económicos, laborales, sociales, demográficos, ambientales y climáticos de la ciudad de Sevilla, concentrándolos en barrios concretos de los distritos Norte y Macarena que, hoy por hoy, requieren urgentes y especiales necesidades de inversión. Se trata, pues, de nuevas iniciativas que procuran fomentar la actividad económica y el empleo; la movilidad sostenible; la administración electrónica; la eficiencia energética y una economía baja en carbono; la economía digital, y la acción social.

EMVISESA ante la rehabilitación y la “Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado”.

EMVISESA ha participado en el encuentro profesional “Rehabilitación Energética y Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado“, organizado por la Asociación Nacional de Empresas de Rehabilitación y Reforma (ANERR).

El encuentro tuvo lugar el miércoles 30 de noviembre en la Hacienda Santa Cruz de La Rinconada y Felipe Castro, Gerente de EMVISESA, representó al Ayuntamiento de Sevilla en la mesa de debate “Los propietarios ante la rehabilitación y la EDUSI“.

Felipe Castro puso de manifiesto el cambio de paradigma respecto a lo que la sociedad demanda de la Vivienda y aseguró que EMVISESA está dispuesta a responder a este reto, mediante diferentes líneas de actuación encaminadas a mejorar la eficiencia energética y reducir la producción de residuos.

El Gerente de EMVISESA resumió la participación activa de la empresa municipal en la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible e Integrado, EDUSI.

La EDUSI supondrá la inversión en Sevilla de hasta 15 millones de euros en fondos europeos para mejorar las condiciones sociales, económicas y ambientales de zonas desfavorecidas del área urbana de la capital. Concretamente las actuaciones se centran en la zona norte, un área con  80.000 habitantes censados y un nivel de renta por debajo de la media.

De izquierda a derecha: José Feria, Presidente del Colegio de Administradores de Fincas de Sevilla; Felipe Castro, Gerente de EMVISESA; y Francisco Martín, moderador y Coordinador Territorial Sur de ANERR.
De izquierda a derecha: José Feria, Presidente del Colegio de Administradores de Fincas de Sevilla; Felipe Castro, Gerente de EMVISESA; y Francisco Martín, moderador y Coordinador Territorial Sur de ANERR.

EMVISESA va a mejorar la eficiencia energética de viviendas en régimen de alquiler, gracia a la disposición de medidas pasivas tales como la colocación de cubiertas verdes, huertos urbanos y mejoras de la envolvente, carpinterías y acristalamientos. Todas esas medidas reducirán a los inquilinos costes en los suministros, a la vez que evitarán emisiones a la atmósfera, mermarán la contribución de nuestra ciudad al cambio climático y tendrán un efecto didáctico para empresas y particulares.

También tiene en proyecto, integrado en la EDUSI,  un programa piloto de alojamientos para estudiantes y profesorado universitario.

Finalmente, la EDUSI contempla acabar con El Vacie, asentamiento chabolista más antiguo de Europa. EMVISESA colaborará con el Ayuntamiento de Sevilla, aportando su experiencia y capacitación.

Felipe Castro también se refirió a otros proyectos que EMVISESA está desarrollando al margen de la EDUSI, como “pequeños pasos en un largo camino, que también suponen una muestra de responsabilidad con las futuras generaciones”.

  • Así, la Empresa Municipal de la Vivienda forma parte como socio colaborador del proyecto europeo DAREED, cuyo fin es proporcionar herramientas para mejorar la eficiencia energética de las ciudades destinadas a ser “ciudades inteligentes” (Smart Cities).

El proyecto DAREED lo componen 12 socios de 4 países europeos distintos, entre los cuales el papel de la ciudad de Sevilla es fundamental, aportando EMVISESA dos “edificios piloto” donde se toman datos objetivos de consumos de electricidad y climatización.

Felipe Castro se refiere a la demolición de Regiones Devastadas y su sustitución por el eco-barrio Nuevo Amate.
Felipe Castro se refiere a la demolición de Regiones Devastadas y su sustitución por el eco-barrio Nuevo Amate.

El proyecto llevado a cabo consistió en demoler por completo el barrio de Regiones Devastadas y construir 220 viviendas con una calificación energética B distribuidas en cinco grandes bloques, diseñados en posición de abanico, para aprovechar al máximo la luz del día y los efectos positivos que ésta provoca en el medioambiente y en las condiciones de salubridad de las personas, así como galerías abiertas de distribución como zonas comunes y de relación entre los vecinos.

  • Para finalizar, Felipe Castro describió cómo EMVISESA ha dotado a sus últimas edificaciones de viviendas, ya sean en régimen de venta o de alquiler, de una serie de medidas como el doble acristalamiento con cámara de aire en los huecos de fachada, el aislamiento térmico y acústico, las fachadas ventiladas, la albañilería seca, la instalación de climatización mediante bomba de calor, cisternas de doble descarga, grifería con aireadores y domótica.