El Ayuntamiento licita con una inversión de 2,5 millones de euros la primera fase de rehabilitación y transformación de las naves de Renfe en Sevilla Futura

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el Distrito Norte, ha aprobado la licitación de la primera fase para la rehabilitación y transformación en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de las Naves de Renfe ubicadas en el barrio de San Jerónimo.

Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.
Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.

Esta iniciativa cuenta con una inversión de 2,5 millones de euros financiados en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea. Tras esta primera licitación se realizarán otras dos cofinanciadas con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía que incorporarán distintas medidas de eficiencia energética así como la retirada del fibrocemento y la instalación de placas solares.

Emvisesa es la responsable de la redacción del proyecto y la dirección de obras.

Este es un proyecto esperado y demandado que va a suponer una solución integradora para este conjunto industrial en el barrio de San Jerónimo y la ciudad; un nuevo modelo de rehabilitación del patrimonio de Sevilla en el marco de la estrategia de Espacios Singulares, un referente en sostenibilidad y eficiencia energética y una apuesta por la innovación y el emprendimiento”, explicó la delegada de Relaciones Institucionales, Economía y Comercio, Carmen Castreño.

Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.
Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.

El proyecto  de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En esta primera fase se ejecutarán trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá. Posteriormente se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento y de las distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

Así, el objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave Oeste con una superficie de 1.847 metros cuadrados. Para ello, se introducirá una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformarán un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave Oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares (eliminando las actuales cubiertas de fibrocemento), aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

Puede descargar el archivo (LicitacionNAVESRENFE_1_8_2018_REV4.pdf) haciendo clic sobre este enlace.

Dieciséis empresas o corporaciones empresariales (Abengoa S.A., Airbus Defence & Space, S.A.U.; Azcatec Tecnología e Ingeniería S.L.; Cisco Systems Spain, S.L.; Endesa Energía Sociedad Anónima; Asociación Empresarial Eticom Clúster de la Economía Digital de Andalucía; Ferrovial Servicios; Fundación Ayesa; Human Smart LAB; IBM; Inerco Corporación Empresarial Sociedad Limitada; Orange Espagne S.A.U.; Singular People Andalucía, S.L.; Telefónica; Vodafone España S.A. Unipersonal, y, por último, Wellness Telecom) más cinco socios de honor (Consejería de Empleo y Empresa de la Junta de Andalucía, Corporación Tecnológica de Andalucía CTA, Universidad de Sevilla, Universidad Pablo de Olavide y Ayuntamiento de Sevilla) ya han constituido la asamblea general de la asociación sin ánimo de lucro Sevilla Futura, que asumirá el desarrollo del proyecto impulsado desde el propio Consistorio para vincular a compañías tecnológicas de primer nivel, emprendedores y universitarios con el objetivo principal de convertir a esta ciudad en el epicentro de la innovación abierta en España.

Con la publicación de la licitación del proyecto se abre el plazo para la presentación de ofertas que concluirá el próximo mes de octubre. El objetivo es tener los trabajos adjudicados antes de finalizar el ejercicio para que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 18 meses.

Más información: Plataforma de Contratación del Sector Público.

Emvisesa coordinará la rehabilitación integral de las Naves de Renfe y su conversión en un centro de innovación y emprendimiento.

El Ayuntamiento, a través de su Delegación de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, ha aprobado las líneas básicas del proyecto de remodelación de las Naves de Renfe, en el barrio de San Jerónimo, cuya ejecución ha sido encargada a la empresa municipal Emvisesa mediante una encomienda de gestión. Su financiación está garantizada con los recursos europeos del programa Estrategias de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (DUSI) para las zonas Norte y Macarena de la ciudad, con 2,3 millones de euros sobre los 2,9 de inversión requerida –80% de la Unión Europea, 20% de recursos municipales–.

La delegada del ramo, Carmen Castreño, ofreció ayer los detalles en una rueda de prensa en la que estuvo acompañada por Antonio Muñoz, delegado de Hábitat Urbano, Cultura y Turismo, y los gerentes de Emvisesa, Felipe Castro, y de la Gerencia de Urbanismo de Sevilla, Ignacio Pozuelo. “Después de muchísimos años abandonadas, damos el primer y fundamental paso  para la rehabilitación integral de las Naves de San Jerónimo, que se convertirán en un centro de referencia para las empresas y los emprendedores de la industria de las nuevas tecnologías y las telecomunicaciones”, explicó la delegada. “Las Naves de Renfe son una herida urbana en San Jerónimo y su rehabilitación y puesta en carga sin duda contribuirán a desarrollar y revitalizar el barrio”, añadió. Este centro de innovación abierto se agregará al Edificio CREA, sito en las inmediaciones, para gestar así “un núcleo muy importante de emprendimiento en la ciudad que se traduzca en empleo”.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

La encomienda de gestión de esta rehabilitación integral a Emvisesa se ha elegido al tratarse de la fórmula más ágil y rápida para ejecutar el proyecto. Así, esta empresa pública, con los recursos económicos procedentes del programa DUSI –que a su vez se encuadran en los fondos FEDER– y la aportación municipal al mismo, elaborará el informe patológico del edificio, el estudio geotécnico, el levantamiento topográfico, el proyecto básico y de ejecución de las obras, la dirección de obras y la asistencia técnica.

Es una fórmula innovadora para llevar a cabo un proyecto que estará siempre bajo la supervisión de Emvisesa, colaborando con la Delegación de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales para optimizar los recursos municipales y ejecutarlo de la manera más rápida posible”, según explicó Felipe Castro.

El edificio cuenta con 4.000 m2, sobre los que Economía y Emvisesa determinarán las necesidades para el centro de innovación abierto que albergará distintas empresas y espacios de colaboración entre estas. “Será un edificio que, por su arquitectura y usos, marcará la diferencia con respecto a otras instalaciones de emprendimiento”, añadió el Gerente de Emvisesa.

Carmen Castreño subrayó que con las Naves de Renfe se inicia la ejecución del DUSI en las zonas Norte y Macarena, que recibió 15 millones de euros de la Unión Europea, y anunció que a partir del próximo otoño irán arrancando el resto de proyectos concretos, que supondrán un despliegue de inversión que superará los 18,5 millones de euros al sumar las aportaciones municipales.

En concreto, las zonas Norte y Macarena conforman el ámbito geográfico escogido por el Ayuntamiento al requerir urgentes y especiales necesidades de actuación. Se trata de las barriadas de La Bachillera, Los Carteros, San Jerónimo y Pino Montano, sitas en el Distrito Norte; y Begoña/Santa Catalina, El Cerezo, El Rocío, El Torrejón, Hermandades-La Carrasca, Huerta de San Jacinto, La Palmilla-Doctor Marañón, La Paz-Las Golondrinas, Las Avenidas, Santa Justa y Rufina/Parque Miraflores, Los Príncipes-La Fontanilla, Macarena Tres Huertas-Macarena Cinco, Polígono Norte y Villegas, todas ellas en el Distrito Macarena.

En la nueva Política de Cohesión de la Unión Europea dentro del marco financiero comunitario 2014-2020 cobra mayor importancia que antes el apoyo a proyectos urbanos sostenibles e integrados y con un claro enfoque hacia el empleo, frente a la construcción de infraestructuras públicas, que hasta ahora habían absorbido los fondos.

Por tanto, los proyectos han sido concebidos para atender a los retos económicos, laborales, sociales, demográficos, ambientales y climáticos de la ciudad de Sevilla, concentrándolos en barrios concretos de los distritos Norte y Macarena que, hoy por hoy, requieren urgentes y especiales necesidades de inversión. Se trata, pues, de nuevas iniciativas que procuran fomentar la actividad económica y el empleo; la movilidad sostenible; la administración electrónica; la eficiencia energética y una economía baja en carbono; la economía digital, y la acción social.