Emvisesa licita las obras de tres nuevas viviendas protegidas en alquiler en la calle Sol y obtiene licencia para promover otras 223 en Hacienda El Rosario y San Juan de La Salle

Emvisesa ha iniciado el expediente de contratación de las obras con
suministro de materiales de la promoción de 3 viviendas protegidas en régimen de alquiler sita en la calle Sol nº 117 de Sevilla.

Calle Sol
Calle Sol

El plazo de presentación de ofertas, tal y como especifica el anuncio de licitación, permanecerá abierto hasta las 14:30 horas del día 28 de junio del presente 2021.

Anuncio de licitación

Puede descargar el archivo (SOL_Anuncio-licitacion-002.pdf) haciendo clic sobre este enlace.


Anuncio pliegos (incluye documentación técnica)

Puede descargar el archivo (SOL_Anuncio-pliegos-002.pdf) haciendo clic sobre este enlace.


Enlace al Perfil de Contratante de Emvisesa, alojado en la Plataforma de Contratación del Sector Público.


La empresa municipal de la vivienda de Sevilla va a construir una promoción de tres viviendas en alquiler, en un edificio entre medianeras que constará de una vivienda en planta baja y dos viviendas tipo dúplex en las plantas primera y segunda, con terrazas en cubierta.

Se trata de un proyecto redactado por Emvisesa de manera interna, que goza de un presupuesto estimado de contratación de obras de 294.906,34 euros, a lo que habría que añadirle los gastos externos, tales como los estudios arqueológico y geotécnico. El valor estimado del contrato asciende a 353.887,61 euros.

La fecha de inicio de obras prevista es octubre del presente año 2021 y el modo de acceso será la inscripción en el Registro de Demandantes de Vivienda Protegida de Sevilla. Será esta institución la que facilite potenciales adjudicatarios a Emvisesa, según el listado ordenado por el sorteo de 23 de diciembre de 2020.

Emvisesa obtiene en mayo licencia para promover 223 viviendas protegidas en alquiler en Hacienda El Rosario y San Juan de La Salle

La empresa municipal de la vivienda, Emvisesa, ha solicitado licencia de obras para la construcción de 410 nuevas viviendas protegidas en seis promociones distintas que forman parte del nuevo Plan Municipal de Vivienda y que suponen una inversión de 40 millones de euros que se puede impulsar gracias a los acuerdos suscritos con el Banco Europeo de Inversiones y el Instituto de Crédito Oficial además de los recursos propios de la empresa municipal. Estas nuevas licencias se suman a las 83 de Cisneo Alto cuyas obras están en marcha desde diciembre y a estas 3 viviendas que se construirán en la calle Sol, en el Casco Antiguo.

Concretamente, Emvisesa ha culminado los proyectos básicos de seis promociones, de los cuales cuatro diseños surgieron a través del concurso de ideas impulsado en colaboración con el Colegio de Arquitectos y la Escuela de Arquitectura, siendo el resto diseños propios del Área Técnica de Emvisesa. En paralelo a la concesión de licencias, Emvisesa trabaja en la redacción de los proyectos de ejecución y en los pliegos para la licitación de las obras, con el objetivo de que varias puedan arrancar a lo largo de 2021.

Emvisesa ya cuenta con licencia de obras para promover 218 viviendas en régimen de alquiler en Hacienda del Rosario sobre una superficie de 34.700 metros cuadrados y un presupuesto de inversión de 19,6 millones de euros.

Hacienda El Rosario.
Hacienda El Rosario.

En segundo lugar,  Torre Rosario (distrito Este) también cuenta con licencia de obras para promover 14 viviendas y locales comerciales en una superficie de 5.653 metros cuadrados con una inversión de 2.856.409 euros.

Torre Rosario
Torre Rosario

Además, en el distrito Triana, en Tejares se promoverá la construcción de 24 viviendas en régimen de alquiler con una inversión de 2.277.501 euros en una superficie de 3.210 metros cuadrados.

Tejares
Tejares

La cuarta de las promociones se ubica en San Juan de la Salle, con cinco viviendas en régimen de alquiler en una superficie de 469 metros cuadrados y un presupuesto de 398.072 euros.

San Juan de la Salle
San Juan de la Salle

En Su Eminencia se desarrollará un quinto proyecto con 24 viviendas distribuidas en 4.524 metros cuadrados y un presupuesto de 2.388.435 euros.

Su Eminencia
Su Eminencia

Por último, se ha solicitado licencia para 125 viviendas en régimen de venta distribuidas en más de 17.622 metros cuadrados de superficie construida, con un presupuesto de ejecución por contrata de 11.257.284,06 euros en Pítamo Sur.

Pítamo Sur.

En total, por tanto, se está tramitando en diferentes fases la promoción de 496 viviendas, lo que supone el 50% del nuevo plan municipal de vivienda aprobado por el Pleno del Ayuntamiento. En paralelo, el Ayuntamiento, a través de Emvisesa, ha puesto en marcha distintos programas para la adquisición y adjudicación de viviendas hasta alcanzar las 1.244 viviendas protegidas concedidas a otras tantas familias en los últimos cinco años.

Todos los nuevos proyectos están realizados en BIM, acrónimo de Building Information Modeling, que consiste en una metodología de trabajo colaborativa para la creación y gestión de proyectos de construcción que permite centralizar toda la información en un modelo de información digital en el que pueden intervenir múltiples agentes. El uso de BIM va más allá de las fases de diseño, abarcando la ejecución del proyecto y extendiéndose a lo largo del ciclo de vida del edificio, permitiendo la gestión de este y reduciendo los costes de operación.

También se está estudiando la posibilidad de utilizar placas solares fotovoltaicas en las nuevas promociones de Emvisesa, con el fin de producir agua caliente sanitaria y electricidad.

La manera de optar a estas viviendas es la inscripción en el Registro Público Municipal de Demandantes de Vivienda Protegida de Sevilla. Desde el pasado 18 de septiembre, todos los ciudadanos interesados en inscribirse en el Registro Público Municipal de Demandantes de Vivienda Protegida de Sevilla pueden hacerlo en los puntos de atención que el Ayuntamiento tiene habilitados en cada uno de los distritos municipales.

El Ayuntamiento de Sevilla llevará a cabo trabajos para eliminar las filtraciones en el mercado de El Arenal con proyecto de Emvisesa y un presupuesto de más de 124.000 euros

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana y en coordinación con Emvisesa, va a llevar a cabo trabajos para eliminar distintas patologías detectadas en el mercado de abastos de El Arenal, en el Distrito Casco Antiguo. Las actuaciones han salido a licitación pública con un presupuesto de 124.672,06 euros. El plazo de ejecución estimado es de 6 semanas.

En concreto, el proyecto redactado por Emvisesa detecta como la patología más importante a resolver el arreglo de las filtraciones desde la zona donde se sitúan las pescaderías en el mercado hacia el sótano. Para solventar el problema, se aplicará un revestimiento elástico e impermeable sobre el pavimento, tanto del interior de los puestos como en las calles, en toda la zona de pescadería del mercado, al igual que en la galería de carga y descarga situada en el exterior del mercado frente a la calle Genial.

Bóveda del mercado de abastos de El Arenal.
Bóveda del mercado de abastos de El Arenal.

A ello se suma los arreglos en la lámina de impermeabilización de PVC de la cubierta para evitar las filtraciones puntuales en las líneas de unión entre la cubierta plana y la cubierta a dos aguas y en zonas puntuales bajo las bóvedas de cañón con lucernarios de pavés.

También se intervendrá para sustituir las puertas de los aseos y de los accesos a los almacenes del mercado, así como se incluye la incorporación de una barandilla metálica en la rampa de acceso a la carga y descarga. Asimismo, se pondrán protecciones en los huecos de las ventanas de los frentes de bóvedas y se llevarán a cabo arreglos en la pintura en elementos de cerrajería.

“Esta es la segunda fase de las obras realizadas en este mercado de abastos, ya que la primera consistió en la sustitución parcial de las carpinterías de aluminio existentes en los frentes de bóveda del mercado con la finalidad de mejorar la ventilación en el interior del mismo”, afirma Felipe Castro, director gerente de Emvisesa, que añade “el Área de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales del Ayuntamiento de Sevilla encargó a Emvisesa los trabajos de redacción de proyectos para la mejora y reforma de los mercados de abastos de Feria, Arenal y Tiro de Línea. Se licitaron 103.108 euros para llevar a cabo dichas tareas de reforma y mejora de los mercados, sin incluir esta segunda fase de rehabilitación del mercado de El Arenal que ha salido a licitación pública con un presupuesto de 124.672,06 euros

Cubierta del mercado de la calle Feria.

Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia de inversiones del Gobierno municipal para la mejora de los mercados de abastos en la ciudad. En total, en el periodo 2020-2021 se ha puesto en marcha una inversión de 2,3 millones de euros en plazas de abastos, el mayor importe de la última década, que incluye un nuevo programa de inversión en cinco mercados de abastos (Pino Montano, San Gonzalo, Triana, Cerro del Águila y San Jerónimo) por un importe de 1,1 millones destinado a obras de climatización, iluminación y eficiencia energética y que se encuentra en marcha que cuenta con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional obtenida a través de la Agencia Andaluza de la Energía mediante la convocatoria de la línea de incentivos para la construcción sostenible.

Mercado de abastos de la calle Feria.
Mercado de abastos de la calle Feria.

“Para el Gobierno municipal es una prioridad mejorar los mercados de abastos y el comercio de cercanía para que sean motores económicos de los barrios de la ciudad, de ahí la importancia de intervenir en el mercado de El Arenal para eliminar las patologías detectadas en la estructura y las filtraciones al sótano y facilitar la actividad de los placeros y las condiciones en las que compran los consumidores en la estrategia municipal de impulsar los mercados de abastos y, por tanto, las compras de cercanía y de calidad”, ha destacado el delegado de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, Francisco Páez.

El Ayuntamiento de Sevilla licita de nuevo las obras de rehabilitación de las Naves de Renfe por 2,43 millones con criterios de valoración para evitar bajas temerarias y un nuevo sistema constructivo para el edificio interior basado sólo en madera

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana en coordinación con la empresa municipal Emvisesa y el Distrito Norte, y en el marco del despliegue de los fondos EDUSI (Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado) de la Unión Europea, ha sacado de nuevo a licitación el contrato para las obras de la primera fase para rehabilitar y transformar en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica las antiguas Naves de Renfe, ubicadas en el barrio de San Jerónimo.

Hasta el 6 de agosto a las dos de la tarde las empresas interesadas pueden presentar sus ofertas en el Registro General del Ayuntamiento de Sevilla, sito en Plaza de San Sebastián 1, en el edificio de la Estación de Autobuses del Prado de San Sebastián de Sevilla, en horario de lunes a viernes de 9 a 14 horas. El proyecto básico de rehabilitación y puesta en uso de estas Naves de Renfe de San Jerónimo para su transformación en sede del proyecto de emprendimiento e innovación Sevilla Futura, ha sido íntegramente desarrollado por personal de Emvisesa”recuerda el director gerente de Emvisesa, Felipe Castro.

Visita guiada por Felipe Castro, gerente de Emvisesa, a la que asistió Juan Espadas, alcalde de Sevilla;  Abril, 2019.

El plazo de presentación de ofertas concluye el 6 de agosto a las 14:00 horas.

Anuncio de licitación:

Puede descargar el archivo (AnuncioLicitacionDOC_CN2020-115482.pdf) haciendo clic sobre este enlace.


Documento de pliegos:

Puede descargar el archivo (DocumentoPliegosDOC_CD2020-115467.pdf) haciendo clic sobre este enlace.


Más información…

La primera fase de la actuación en las Naves de Renfe consistió en preparar y limpiar el interior de este edificio hasta ahora sin uso desde hace décadas. A continuación, se retiraron las placas de fibrocemento para permitir la instalación de energía solar fotovoltaica y se trabajó en la protección de las cerchas originales que sostendrán las placas fotovoltaicas.

En los nuevos pliegos, con un presupuesto de 2,43 millones de euros y un plazo de ejecución de 14 meses a partir de la adjudicación y formalización del contrato, se ha incluido, además de una serie de salvaguardas dentro de los criterios de valoración para evitar las bajas temerarias, primando las condiciones técnicas y las mejoras en el proyecto sobre la oferta económica, una serie de reformas técnicas para que el proyecto sea más atractivo a las empresas a la hora de presentar sus ofertas. La más importante de estas novedades radica en la optimización de la estructura de forma, ya que el nuevo edificio interior será por entero de madera –salvo en su cimentación– y se aplican soluciones innovadoras en su construcción.

Por un lado, se trata de garantizar la ejecución del proyecto, de manera que la empresa no se retire del mismo tras su adjudicación, tal y como ocurrió con la primera licitación, que obligó a una resolución del contrato. Y, por el otro, tratamos de que el procedimiento no quede desierto por la retirada de las empresas, que fue el problema que nos encontramos en el segundo de los procedimientos. Este es un proyecto de ciudad que creará un entorno de emprendimiento en el barrio de San Jerónimo junto con el Edificio CREA, Centro de Recursos Empresariales Avanzados”, ha explicado el delegado de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, Francisco Páez.

En concreto, las antiguas Naves de Renfe se convertirán en sede de la iniciativa de tecnología e innovación abierta Sevilla Futura, impulsada por el Ayuntamiento junto con 16 compañías de primer nivel y 5 instituciones públicas. Pero Francisco Páez ha puesto el énfasis, además, en la dimensión social de este proyecto, pues contribuirá a reactivar la cercana barriada de la Bachillera y, por extensión, el conjunto de San Jerónimo.

En concreto, las obras atañen a la rehabilitación integral del edificio –1.863,95 metros cuadrados construidos– para convertirlo así en un centro de innovación tecnológica, que fomente la innovación abierta, la transformación digital y el emprendimiento mediante la colaboración entre administraciones, empresas y comunidad educativa. Este proyecto incluye la introducción de una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que serán de madera tras las novedades técnicas incluidas en los nuevos pliegos.

El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre. La nave oeste contará con espacios para diversas empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas para coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de los servicios necesarios para una iniciativa de estas características. Estará distribuido en un espacio de baja y dos plantas superiores, y adoptará un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad, con iluminación inteligente, placas solares fotovoltaicas, aislamiento térmico e instalación de geotermia.

Esta amplia intervención se encuentra cofinanciada con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla, a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible FEDER 2014-2020 de la Unión Europea. El proyecto de rehabilitación, que tiene un plazo máximo de ejecución de 14 meses, es posterior a las obras concluidas para la eliminación de las placas de fibrocemento existentes en la cubierta de las Naves de Renfe, cuyos soportes reparados serán utilizados para la instalación de una cubierta de placas solares fotovoltaicas.

Tareas Naves Renfe Sevilla Futura.

La primera fase de la actuación en las Naves de Renfe consistió en preparar y limpiar el interior de este edificio sin uso desde hace décadas. A continuación, arrancó la retirada de las placas de fibrocemento para permitir la instalación de energía solar fotovoltaica. Un 80 por ciento de la misma está cofinanciada por la UE con cargo al FEDER dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020 por la Agencia Andaluza de la Energía y el 20 por ciento son fondos propios municipales. El presupuesto total de licitación ascendió a 215.189 euros.

Tras la propia rehabilitación final del edificio, que acogerá la sede del proyecto de innovación abierta Sevilla Futura, la cuarta obra prevista consistirá en la instalación de energía solar fotovoltaica para el autoconsumo de electricidad del edificio, con cargo a una financiación europea de 723.200,54 euros. Finalmente, la última actuación prevista es la instalación de geotermia para la climatización del edificio de Sevilla Futura. El tipo de financiación también responde al 80 por ciento cofinanciado por la UE con cargo al FEDER, dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía del periodo 2017-2020 que está gestionado por la Agencia Andaluza de la Energía, y el 20 por ciento a cargo de fondos propios municipales. El presupuesto de licitación se determinará en el proyecto e irá a cargo de una financiación de 906.334,53 euros.

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de Emvisesa, aprueba la licitación de la primera obra de nueva promoción de VPO del Plan Municipal con 83 viviendas y una inversión de 9,5 millones de euros

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de Emvisesa, ha aprobado la licitación del proyecto para la construcción de 83 viviendas de protección oficial en la parcela de Cisneo Alto ubicada en el distrito Macarena, con una inversión de 9,5 millones de euros.

Los pliegos y el proyecto están publicados y disponibles para su consulta en este enlace, aunque los plazos para la presentación de ofertas están suspendidos hasta que lo permita el decreto que regula el estado de alarma.

Escucha las declaraciones de Felipe Castro, director gerente de Emvisesa, sobre la licitación de obras de Cisneo Alto:

Esta inversión pública, la primera nueva promoción del nuevo plan municipal de vivienda y la primera obra nueva licitada en varios años, se enmarca dentro de la estrategia de reactivación de la ciudad que está poniendo en marcha el Ayuntamiento de Sevilla para aliviar los efectos económicos y sobre el empleo producidos por la crisis sanitaria del COVID 19.

El proyecto, diseñado por el equipo técnico de Emvisesa alcanza los 13.683 metros cuadrados construidos. Se edificarán un total de 83 viviendas distribuidas en:

  • 44 viviendas de tres dormitorios.
  • 32 viviendas de cuatro dormitorios.
  • 7 viviendas de dos dormitorios.

Las dimensiones, de acuerdo con la normativa, oscilarán entre los 68 y los 93 metros cuadrados útiles, en función del tamaño de cada uno de los pisos. Dispondrá además de una planta de sótano para aparcamientos y trasteros. Los bajos serán habilitados como locales comerciales, tal y como ocurre en la mayor parte de las promociones de la empresa municipal. El diseño del edificio permitirá, además, habilitar un patio central con zona ajardinada y elementos de mobiliario urbano.

Una vez asegurada toda la financiación del plan municipal de vivienda a través de los créditos del Banco Europeo de Inversiones y del ICO, además de los créditos privados obtenidos previamente, ponemos en marcha la primera de las licitaciones de grandes obras de vivienda programadas que en este momento además van a contribuir a la generación de actividad y nuevos puestos de trabajo a través de inversión pública. Trabajamos así, en medio de esta crisis sanitaria, poniendo en marcha ya medidas que sirvan para aliviar sus consecuencias para miles de hogares sevillanos”, explicó el delegado de Bienestar Social, Empleo y coordinación de planes integrales de transformación social, Juan Manuel Flores.

En este sentido, los pliegos incorporan por primera vez obligación del cumplimiento de todas las medidas que se establezcan en el momento de inicio de los trabajos en relación con la protección de los trabajadores y la prevención de cualquier contagio de COVID 19. Como punto de partida se establecen en el pliego las exigencias y recomendaciones vigentes en estos momentos, aunque todo condicionado a las actualizaciones que se realicen en cada momento una vez que se inicien los trabajos.

El proyecto cuenta con un plazo de ejecución de las obras de dos años. En los próximos meses se establecerá el sistema de asignación de estas viviendas que, en cualquier caso, serán adjudicadas con criterios de publicidad, transparencia y libre concurrencia entre personas inscritas en el Registro de Demandantes de la ciudad de Sevilla, así como las condiciones de comercialización de acuerdo con los criterios establecidos en el Plan Municipal de Vivienda.

Se trata de la primera de las licitaciones de obras del nuevo Plan Municipal de Vivienda que tiene la previsión de alcanzar las 1.000 VPO entre nueva promoción y rehabilitación. El Plan, además, incorpora una línea de adquisición de viviendas vacías para uso social y un Programa de Alquiler Asequible dirigido a los suelos de titularidad privada.

Para contribuir a estos programas, el Ayuntamiento aprobó la pasada semana una nueva ampliación de capital de Emvisesa de un millón de euros, y se han firmado créditos con el BEI y el ICO por un importe de 90 millones de euros. Además, la empresa ha accedido a líneas de financiación complementarias a través de entidades bancarias privadas.

Este proyecto de 83 viviendas en Cisneo Alto ha sido elaborado por personal del Área Técnica de Emvisesa, lo que ha permitido acelerar la ejecución del Plan Municipal. Se trata de la primera vez, en la larga historia de la empresa pública de la vivienda, en la que Emvisesa desarrolla un proyecto de estas características con medios propios, algo de lo que nos sentimos muy orgullosos”, declaró Felipe Castro.“El edificio se articula en torno a 4 núcleos de comunicaciones en cada una de las esquinas. Partiendo de tal premisa, se ha proyectado una distribución en planta, con el mínimo de espacios residuales. Hemos aprovechado la capacidad de la parcela, agotando la edificabilidad máxima y ejecutando el número máximo de viviendas permitidas, que son 83. En el sótano también hemos dispuesto el máximo número de plazas de garajes y trasteros posibles”.

 

Presentación del Informe Semestral de la OMDV. Felipe Castro y Juan Manuel Flores.
Felipe Castro y Juan Manuel Flores en una imagen de archivo.

Estamos poniendo todos nuestros recursos técnicos, humanos y financieros al servicio de una causa: aliviar las consecuencias provocadas por la COVID-19 en los sectores más vulnerables de nuestra sociedad. Por ello, hemos aprobado en tiempo récord protocolos de ayuda extraordinaria a inquilinos, autónomos y propietarios afectados por la pandemia. Y por ello, estamos acelerando los plazos para licitar el mayor número de obras posibles. En los próximos días no dejaremos de lanzar programas y medidas que contribuyan a mitigar los efectos de esta crisis y alivien la situación económica de inquilinos, propietarios, emprendedores, entidades sin ánimo de lucro o proveedores afectados por la pandemia”,  concluyó el director gerente de Emvisesa.


Puede descargar el archivo (ANUNCIO-Cisneo.pdf) haciendo clic sobre este enlace.


Puede descargar el archivo (Publicación-pliegos-CISNEO.pdf) haciendo clic sobre este enlace.

El Ayuntamiento licita de nuevo las obras de rehabilitación de las Naves de Renfe por 2,42 millones de euros y con una serie de criterios de valoración que priman el proyecto, los plazos y las garantías sobre la oferta económica

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana en coordinación con la empresa municipal Emvisesa y el Distrito Norte y en el marco del despliegue de los fondos EDUSI (Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado) de la Unión Europea, ha sacado de nuevo a licitación el contrato para las obras de la primera fase para rehabilitar y transformar en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica las antiguas Naves de Renfe, ubicadas en el barrio de San Jerónimo.

Enlace a la Plataforma de Contratación del Sector Público con todos los detalles de la licitación.

En el contrato, con un presupuesto de 2,42 millones de euros, se han incluido una serie de salvaguardas dentro de los criterios de valoración para evitar las bajas temerarias por parte de las empresas, primando las condiciones técnicas y las mejoras en el proyecto sobre la oferta económica.

Avance en la limpieza y reparación de cerchas en la cubierta de Naves de Renfe.
Avance en la limpieza y reparación de cerchas en la cubierta de Naves de Renfe.

De esa forma, se trata de garantizar la ejecución del mismo y que la empresa adjudicataria no se retire una vez adjudicado y, a la vez, que se cumpla la previsión de plazos”, ha explicado el delegado de Economía y Comercio, Francisco Páez.

En concreto, las obras atañen a la rehabilitación integral del edificio –1.863,95 metros cuadrados construidos– para convertirlo en “Sevilla Futura”, un centro de innovación tecnológica que fomente la innovación abierta, la transformación digital y el emprendimiento mediante la colaboración entre administraciones, empresas y comunidad educativa.

Este proyecto incluye la introducción de una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre. La nave oeste contará con espacios para diversas empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas para coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de los servicios necesarios para una iniciativa de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores, y adoptará un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla, con iluminación inteligente, placas solares fotovoltaicas, aislamiento térmico e instalación de geotermia.

Esta amplia intervención se encuentra cofinanciada con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla, a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible FEDER 2014-2020 de la Unión Europea. El contrato se adjudicará mediante valoración de las ofertas hasta un máximo 100 puntos, donde la memoria de la ejecución de la propia obra tendrá una puntuación de 40, la oferta económica, otros 40, la mejora del plazo de garantía de la obra, 10, y, por último, el compromiso para entrega de documentación conforme avance la obra, otros 10 puntos.

Bajo esos criterios, la oferta económica deja de tener el mayor peso al valorar las propuestas que presenten las distintas empresas y, por tanto, que estas acudan con ofertas tan inferiores al presupuesto real que al final les resulte imposible culminar la obra o ni tan siquiera empezarla”, según ha argumentado Francisco Páez. Mientras, sumará aquella oferta que vaya aportando documentación conforme avance la obra y permita la mejor gestión y el mantenimiento de la infraestructura y que amplíe el plazo de garantía de la obra.

Este proyecto de rehabilitación, que tiene un plazo máximo de ejecución de 16 meses, sucede a las obras que actualmente se acometen para la eliminación efectiva de las placas de fibrocemento existentes en la cubierta de las Naves de Renfe, cuyos soportes serán reparados para que, posteriormente, en una fase final, puedan ser utilizados para la instalación de una cubierta de placas solares fotovoltaicas.

Actualmente Naves de Renfe está en fase de protección de cerchas. En estos momentos se están granallando (chorreado abrasivo) y pintando las cerchas que sostendrán las placas solares en la cubierta.

La primera fase de la actuación en las Naves de Renfe consistió en preparar y limpiar el interior de este edificio hasta ahora sin uso desde hace décadas. A continuación, arrancó la retirada de las placas de fibrocemento para permitir la instalación de energía solar fotovoltaica. Un 80% de la misma está cofinanciada por la UE con cargo al FEDER dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020 por la Agencia Andaluza de la Energía y el 20 por ciento son fondos propios municipales. El presupuesto total de licitación ascendió a 215.189 euros.

La primera fase de la actuación en las Naves de Renfe consistió en preparar y limpiar el interior de este edificio hasta ahora sin uso desde hace décadas. A continuación, se retiraron las placas de fibrocemento para permitir la instalación de energía solar fotovoltaica. Actualmente se trabaja en la protección de las cerchas originales que sostendrán las placas fotovoltaicas.

Tras la propia rehabilitación final del edificio, que acogerá la sede del proyecto de innovación abierta Sevilla Futura, la cuarta obra prevista consistirá en la instalación de energía solar fotovoltaica para el autoconsumo de electricidad del edificio, con cargo a una financiación europea de 723.200,54 euros. Finalmente, la última actuación prevista es la instalación de geotermia para climatización del edificio Sevilla Futura. El tipo de financiación también responde al 80 por ciento cofinanciado por la UE con cargo al FEDER, dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía del periodo 2017-2020 que está gestionado por la Agencia Andaluza de la Energía, y el 20 por ciento a cargo de fondos propios municipales. El presupuesto de licitación se determinará en el proyecto e irá a cargo de una financiación de 906.334,53 euros.

Abierta hasta el 22 de octubre la licitación de las obras de retirada de las placas de fibrocemento para la instalación de energía solar fotovoltaica en las Naves de RENFE

La rehabilitación y transformación de las Naves de Renfe en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de referencia nacional en un enclave privilegiado en pleno barrio de San Jerónimo, da un nuevo paso con la licitación de las obras de retirada de las placas de fibrocemento.

Se trata de una obra cofinanciada con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía, que permitirá  la retirada del fibrocemento y la incorporación de distintas medidas de eficiencia energética, como la instalación de placas solares.

Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.
Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.

El lunes 22 de octubre a las 14:00 horas concluye el plazo para que las empresas interesadas en la adjudicación de las obras presenten sus ofertas.

Las ofertas deben presentarse en el Registro General del Ayuntamiento de Sevilla sito en Plaza de San Sebastián 1, de lunes a viernes entre 9:00 y 14:00 horas.

El objetivo es tener los trabajos adjudicados antes de finalizar el año para que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 16 meses.

Las empresas interesadas pueden encontrar más información en la Plataforma de Contratación del Sector Público, así como dirigiéndose al teléfono de atención habilitado por Emvisesa 955 476 102.

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el Distrito Norte, aprobó el pasado mes de agosto la licitación de la primera fase para la rehabilitación y transformación en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de las Naves de Renfe ubicadas en el barrio de San Jerónimo. El plazo de esta primera licitación concluyó el 1 de octubre y el próximo 22 de octubre concluirá el de esta segunda licitación.

La rehabilitación de la nave y creación del centro de emprendimiento Sevilla Futura se realizará gracias a  una inversión de 4,5 millones de euros:

  • 2,5 millones financiados en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea.
  • 2 millones de euros cofinanciados a través de una convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía.

Emvisesa es la responsable de la redacción del proyecto y la dirección de obras.

El proyecto  de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En una primera fase se ejecutarán trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá.

Gracias a la presente licitación se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento para facilitar distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

El objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave Oeste, que cuenta con una superficie de 1.847 m2. Para ello, se introducirá una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformarán un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave Oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares (eliminando las actuales cubiertas de fibrocemento), aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

Nuevo paso en el proceso de transformación de las Naves de Renfe en un centro de innovación tecnológica de referencia nacional

Hoy se ha producido la visita prevista y anunciada en nuestra web al interior de la Nave oeste de Renfe, en el marco del proceso de licitación de las obras de rehabilitación de la misma, cuyo plazo concluye el próximo 1 de octubre.

Las empresas interesadas en dicha licitación , entre las que se encontraban Acciona, Cartuja, Constructora San José, Vías y Construcciones, Ecay Construcciones o Detea, han realizado una visita guiada por técnicos de Emvisesa, como responsable de la redacción del proyecto y la dirección de obras.

El proyecto de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.
El proyecto de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.

Los técnicos de Emvisesa han expuesto un resumen del proyecto y respondido a las dudas planteadas por los representantes de las empresas interesadas. El objetivo es tener los trabajos adjudicados antes de finalizar el año para que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 16 meses.

Se trata de la licitación de la primera fase de rehabilitación y transformación de las Naves de Renfe en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de referencia nacional en un enclave privilegiado en pleno barrio de San Jerónimo.

A esta primera licitación le sucederán otras dos, cofinanciadas con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía, que permitirán  la retirada del fibrocemento y la incorporación de distintas medidas de eficiencia energética, como la instalación de placas solares.

Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.
Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.

La rehabilitación de la nave y creación del centro de emprendimiento Sevilla Futura se realizará gracias a  una inversión de 4,5 millones de euros:

  • 2,5 millones financiados en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea.
  • 2 millones de euros cofinanciados a través de una convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía.

El lunes 1 de octubre a las 14:00 horas concluye el plazo para que las empresas interesadas en la adjudicación de las obras con suministro de materiales necesarios para la ejecución de la actuación de rehabilitación de la Nave Renfe presenten sus ofertas.

Las ofertas deben presentarse en el Registro General del Ayuntamiento de Sevilla sito en Plaza de San Sebastián 1, de lunes a viernes entre 9:00 y 14:00 horas.

Más información

 

El 1 de octubre concluye el plazo para que las empresas interesadas en la adjudicación de las obras de rehabilitación de la Nave Renfe presenten sus ofertas.

El lunes 1 de octubre a las 14:00 horas concluye el plazo para que las empresas interesadas en la adjudicación de las obras con suministro de materiales necesarios para la ejecución de la actuación de rehabilitación de la Nave Renfe presenten sus ofertas.

Las ofertas deben presentarse en el Registro General del Ayuntamiento de Sevilla sito en Plaza de San Sebastián 1, de lunes a viernes entre 9:00 y 14:00 horas.

El objetivo es tener los trabajos adjudicados antes de finalizar el año para que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 16 meses.

Las empresas interesadas pueden encontrar más información en la Plataforma de Contratación del Sector Público, así como dirigiéndose al teléfono de atención habilitado por Emvisesa 955 476 102. Asimismo podrán visitar, en esta única ocasión, el interior de la Nave acudiendo el jueves 13 de septiembre a las 9.30 h al punto de encuentro en el exterior del propio edicifio sito en la avenida José Galán Merino s/n.

Presentación de Sevilla Futura. Naves de RENFE.
Carmen Castreño, Juan Espadas y Felipe Castro en la presentación de Sevilla Futura. Naves de RENFE.

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el Distrito Norte, aprobó el pasado mes de agosto la licitación de la primera fase para la rehabilitación y transformación en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de las Naves de Renfe ubicadas en el barrio de San Jerónimo.

El proyecto cuenta con una inversión de 2,5 millones de euros, financiados en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea. Tras esta primera licitación se realizarán otras dos cofinanciadas con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía que permitirán  la retirada del fibrocemento y la incorporación de distintas medidas de eficiencia energética, como la instalación de placas solares.

Emvisesa es la responsable de la redacción del proyecto y la dirección de obras.

El proyecto  de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En esta primera fase se ejecutarán trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá. Posteriormente se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento y de las distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

El objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave Oeste, que cuenta con una superficie de 1.847 m2. Para ello, se introducirá una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformarán un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave Oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares (eliminando las actuales cubiertas de fibrocemento), aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.
Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.

Dieciséis empresas o corporaciones empresariales (Abengoa S.A., Airbus Defence & Space, S.A.U.; Azcatec Tecnología e Ingeniería S.L.; Cisco Systems Spain, S.L.; Endesa Energía Sociedad Anónima; Asociación Empresarial Eticom Clúster de la Economía Digital de Andalucía; Ferrovial Servicios; Fundación Ayesa; Human Smart LAB; IBM; Inerco Corporación Empresarial Sociedad Limitada; Orange Espagne S.A.U.; Singular People Andalucía, S.L.; Telefónica; Vodafone España S.A. Unipersonal, y, por último, Wellness Telecom) más cinco socios de honor (Consejería de Empleo y Empresa de la Junta de Andalucía, Corporación Tecnológica de Andalucía CTA, Universidad de Sevilla, Universidad Pablo de Olavide y Ayuntamiento de Sevilla) ya han constituido la asamblea general de la asociación sin ánimo de lucro Sevilla Futura, que asumirá el desarrollo del proyecto impulsado desde el propio Consistorio para vincular a compañías tecnológicas de primer nivel, emprendedores y universitarios con el objetivo principal de convertir a esta ciudad en el epicentro de la innovación abierta en España.

Emvisesa amplía el plazo de presentación de ofertas para la permuta de la parcela de Ramón Carande.

Debido al gran interés suscitado por la convocatoria del procedimiento de contratación para la enajenación mediante permuta de una parcela de uso residencial sita en la avenida Ramón Carande, Emvisesa ha ampliado el plazo de presentación de ofertas hasta las 14:30 horas del próximo 26 de octubre.

Dicho interés se ha manifestado en las decenas de mensajes recibidos en el buzón de correo electrónico permutaramoncarande@emvisesa.org, que han sido la base de la publicación de una guía de respuestas a preguntas frecuentes, cuya lectura recomendamos a todos los interesados.

El Anuncio de la Convocatoria con el plazo y lugar de presentación de ofertas, el Pliego de condiciones administrativas actualizado y su Fe de Erratas, el Informe de Tasación, el Convenio suscrito entre Emvisesa y la Gerencia de Urbanismo, así como la Cédula Urbanística, se encuentran disponibles en el siguiente enlace.

Recordamos que la parcela situada en Ramón Carande es propiedad de la Empresa Municipal de la Vivienda, está valorada en 7 millones de euros y el planeamiento permite construir un máximo de 68 viviendas, por lo que Emvisesa ha puesto en marcha este proceso de permuta para cambiarla por un paquete compuesto de suelos para la promoción de viviendas, pisos construidos, así como financiación para continuar poniendo viviendas a disposición de quienes las necesitan en el menor lapso de tiempo posible.

El objetivo de esta operación de permuta es que la suma de las viviendas obtenidas por esta triple vía permita incrementar el parque público de viviendas en más de cuatrocientas, multiplicando por seis el número de viviendas que autoriza el planeamiento en la parcela de Ramón Carande. Además, al estar parte de estas 400 viviendas ya terminadas, Emvisesa dispondría de un buen número de viviendas de manera inmediata.

Hasta las 14:30 horas del próximo día 26 de octubre los licitadores interesados podrán presentar sus ofertas, según las condiciones expresadas en la Convocatoria y el Pliego de Condiciones.

Emvisesa inicia el trámite de permuta de una parcela en Ramón Carande con el objetivo de promover 400 viviendas protegidas.

Tras la aprobación por parte del Consejo de Administración de Emvisesa, se han iniciado los trámites del proceso de permuta de la parcela propiedad de la Empresa de la Vivienda en la Avenida Ramón Carande por suelo, viviendas disponibles y recursos económicos para la promoción de nuevas viviendas.

Se trata de una operación pionera mediante la cual Emvisesa va a cambiar un solar valorado en más de 7 millones de euros, en el que podría construir un máximo de 68 viviendas, por un paquete compuesto de solares de menor precio, viviendas terminadas y listas para su entrega, así como efectivo para continuar poniendo viviendas a disposición de quienes las necesitan en el menor lapso de tiempo posible.

Las ventajas son múltiples, ya que el objetivo de esta operación de permuta es lograr alcanzar suelos y viviendas ya construidas que permitan incrementar el parque público de viviendas en más de 400, lo cual multiplica por 6 el número de viviendas que permite el planeamiento en la parcela de Ramón Carande. Otra de las ventajas es la inmediatez, ya que la mitad del dinero debe aportarse en suelos o viviendas ya construidas para su uso social y, como máximo, la otra mitad en aportación económica que permita la promoción de los proyectos de viviendas, lo cual significa que Emvisesa dispondrá de un buen número de viviendas de manera instantánea, sin necesidad de esperar a los plazos administrativos y de construcción previos a la entrega de una vivienda.

La permuta también contribuirá a la dispersión de la vivienda pública por toda la capital, ya que en la zona de Ramón Carande Emvisesa ya dispone de 463 viviendas protegidas, repartidas en las promociones de Cros Pirotecnia y El Porvenir.

A continuación exponemos el pliego para que los posibles licitadores interesados puedan consultarlo. En breve se anunciará el inicio del plazo para recibir ofertas.

Todas las dudas respecto al pliego se pueden dirigir a partir del lunes 5 de junio a la dirección de correo electrónico permutaramoncarande@emvisesa.org. Las respuestas serán publicadas en un apartado dedicado al Pliego en este mismo sitio web.

PLIEGO DE CONDICIONES ADMINISTRATIVAS (ACTUALIZADO A 11 DE SEPTIEMBRE DE 2017) POR EL QUE SE RIGE EL PROCEDIMIENTO DE CONTRATACIÓN, PARA LA ENAJENACIÓN MEDIANTE PERMUTA DE LA PARCELA, DE USO RESIDENCIAL LIBRE, SITA EN LA AVDA. RAMÓN CARANDE“:

Puede descargar el archivo (PliegoDefinitivoSeptiembre2017_rsz.pdf) haciendo clic sobre este enlace.