El Ayuntamiento de Sevilla, a través de Emvisesa, avanza en las obras del nuevo centro de innovación y emprendimiento de las Naves de Renfe que finalizarán a principios de 2022

El Ayuntamiento de Sevilla, en un trabajo coordinado entre la Delegación de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana y Emvisesa, con la colaboración del Distrito Norte, avanza en las obras para habilitar un nuevo centro de innovación y emprendimiento en las antiguas naves de Renfe de San Jerónimo. En estos momentos, se está culminando la instalación y adecuación de los módulos de madera que se han insertado en el interior de la nave Oeste una vez realizados los trabajos de limpieza y consolidación de la estructura. Esta fase de los trabajos, la principal, se encuentra ejecutada en un 70 % y se prevé que pueda finalizar durante los primeros meses de 2022.

El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, con el delegado de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, Francisco Páez, el delegado del Distrito Norte, Juan Antonio Barrionuevo, y el gerente de Emvisesa, Felipe Castro, en su visita a las obras de Naves de Renfe.
El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, con el delegado de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, Francisco Páez, el delegado del Distrito Norte, Juan Antonio Barrionuevo, y el gerente de Emvisesa, Felipe Castro, en su visita a las obras de Naves de Renfe.

El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, con el delegado de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, Francisco Páez, el delegado del Distrito Norte, Juan Antonio Barrionuevo, y el gerente de Emvisesa, Felipe Castro, han visitado hoy los trabajos que van a permitir la recuperación para la ciudad casi 30 años después de uno de los edificios que conforman el patrimonio industrial de la ciudad con un proyecto diseñado para contribuir a la reactivación económica y al emprendimiento.

Este es un proyecto estratégico para la ciudad y para el barrio de San Jerónimo en el que llevamos años trabajando y que se encuentra ya en una fase final de la ejecución de las obras. Este es un compromiso con los vecinos y vecinas de San Jerónimo y del Distrito Norte que estamos cumpliendo con una inversión inicial de 4,5 millones de euros, que se incrementará en el futuro con nuevas iniciativas que nos permitan recuperar todo el conjunto patrimonial”, ha explicado Espadas.

Se está culminando la instalación y adecuación de los módulos de madera que se han insertado en el interior de la nave Oeste una vez realizados los trabajos de limpieza y consolidación de la estructura. Esta fase de los trabajos, la principal, se encuentra ejecutada en un 70%.
Se está culminando la instalación y adecuación de los módulos de madera que se han insertado en el interior de la nave Oeste una vez realizados los trabajos de limpieza y consolidación de la estructura. Esta fase de los trabajos, la principal, se encuentra ejecutada en un 70%.

El proyecto que está en marcha supone una inversión de 4,5 millones de euros centrada en la nave Oeste. Cuenta con financiación europea a través de la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la zona Norte de la ciudad a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible FEDER 2014-2020 de la Unión Europea y del programa de desarrollo energético sostenible de Andalucía para el periodo 2017-2020 con fondos FEDER coordinado a través de la Agencia Andaluza de la Energía.

Entre 2019 y 2020 se han ejecutado ya dos actuaciones en las naves de Renfe dentro de esta estrategia de recuperación. Por un lado, se culminó la retirada de los paneles de ladrillo y las placas de fibrocemento, y por otro se han reparado y adecuado los soportes metálicos de la cubierta. El pasado mes de enero de 2021, con un presupuesto de 2,5 millones de euros, arrancó la tercera fase y la principal: la adecuación del edificio de la nave Oeste y la construcción en su interior de un centro de emprendimiento a través de unos módulos de madera. Se encuentran en tramitación las dos últimas fases: la instalación de placas solares y la implantación de un sistema de geotermia para la climatización de forma que el edificio sea completamente sostenible y autosuficiente.

El centro de emprendimiento e innovación que se construirá en el interior de la nave Oeste cuenta con una superficie de 1.222,62 metros cuadrados. Estará conformado por una  estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave. El diseño prevé que esta estructura tenga una planta baja más dos de altura y una terraza en la cubierta.  El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

De esta forma se habilita un espacio para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Concretamente, este centro incluye un espacio de coworking de más de 300 metros cuadrados, y espacios independientes habilitados para 16 empresas. Junto a esto habrá salas de reuniones y espacios comunes además de cafetería y servicios básicos. En el exterior se acondicionará una parte de la parcela con el objetivo de habilitar un aparcamiento en superficie que sirva como apoyo al centro empresarial de aproximadamente 700 metros cuadrados.

Juan Espadas y Felipe Castro en el mirador de Naves de Renfe.
Juan Espadas y Felipe Castro en el mirador de Naves de Renfe.

Este módulo gracias a las instalaciones de energía fotovoltaica y de sistemas de geotermia será además 100 % sostenible y autosuficiente, lo que lo convertirá en un modelo de intervención sobre el patrimonio. De hecho, recientemente el proyecto fue galardonado con el Premio Nacional Enerinvest en la categoría de proyectos de energía sostenible en el sector público.

El objetivo es que la adecuación de este centro de emprendimiento e innovación en la nave Oeste esté culminada durante los primeros meses del año 2022. En paralelo, se trabaja en la búsqueda de financiación complementaria que permita avanzar más en la recuperación de este bien del patrimonio industrial de la ciudad desarrollando en su interior más proyectos que contribuyan a la generación de actividad económica y empleo.

Emvisesa coordina con el resto de empresas públicas de vivienda de Andalucía la estrategia de captación de fondos europeos para rehabilitación

El Ayuntamiento de Sevilla ha acogido la Asamblea General Ordinaria de la Asociación Española de Gestores Públicos de Vivienda y Suelo de Andalucía, un encuentro que ha tenido como eje principal la estrategia para lograr la captación de fondos europeos del programa Next Generation para rehabilitación de edificios y viviendas. Se trata de una de las líneas prioritarias dentro de la estrategia europea y del programa de medidas para la reactivación económica y social de Sevilla tras la crisis sanitaria.

AVS Andalucía está compuesta por empresas y organismos públicos de vivienda, entre los que se encuentra Emvisesa. La Asociación, cuya finalidad primordial es facilitar el acceso de los ciudadanos a una vivienda, administra más de noventa mil viviendas en Andalucía y cuenta con 1.800 trabajadores.

Con anterioridad a la asamblea tuvo lugar un encuentro de 100 representantes de gestores públicos de vivienda con la Secretaria General de Vivienda de la Consejería de Fomento, Infraestructuras y Ordenación del Territorio de la Junta de Andalucía, Alicia Martínez Martín, en el que se debatió sobre las posibilidades que ofrecen los fondos Next Generation en el ámbito de la rehabilitación de edificios y viviendas.

En el caso de Sevilla, Emvisesa ya ha demostrado la capacidad de captación de financiación europea con la firma de 40 millones de euros de créditos del Banco Europeo de Inversiones para la ejecución del Plan municipal de vivienda. Ahora, se trabaja principalmente en alcanzar acuerdos para la rehabilitación de las barriadas de Los Pajaritos y Parques Alcosa, pendientes de la aprobación por parte de la Junta de Andalucía de la convocatoria de Áreas de Renovación y Rehabilitación Urbana.

El proyecto de rehabilitación gestionado por Emvisesa tiene un presupuesto global de 6 millones y abarca 144 viviendas. Las obras podrían estar en marcha entre finales de este año y principios del próximo. El Ayuntamiento de Sevilla tiene una estrategia en marcha para la rehabilitación completa de las 428 viviendas públicas restantes en Los Pajaritos con una inversión de 32 millones de euros. Se pretende acceder a fondos europeos.

Tras esta primera fase, el Ayuntamiento trabaja con la Consejería para conseguir más recursos económicos que permitan acelerar el proceso de rehabilitación, introducir más criterios de sostenibilidad y ampliar el número de viviendas públicas sobre las que se pretende intervenir. De hecho, el Ayuntamiento de Sevilla ya remitió a la Junta de Andalucía una batería de proyectos que encajaban dentro del programa europeo Next Generation por un importe total de 92 millones de euros destinados a la rehabilitación sostenible de viviendas en Sevilla.

Visita de Juan Espadas a Los Pajaritos en mayo de 2019, tras la construcción de dos nuevos edificios de 62 viviendas.
Visita de Juan Espadas a Los Pajaritos en  2019, tras la demolición de dos edificios en malas condiciones de habitabilidad y la construcción de otros dos nuevos edificios de 62 viviendas.

El alcalde de Sevilla y presidente de Emvisesa, Juan Espadas, ha solicitado en repetidas ocasiones que los ayuntamientos puedan coordinar y gestionar de forma directa una parte de los fondos europeos del programa Next Generation, con el objetivo de que se puedan desarrollar proyectos con un mayor impacto sobre el empleo, la sostenibilidad y la innovación en las ciudades. Dentro de esta línea, las políticas de rehabilitación de viviendas son una prioridad.

El Ayuntamiento de Sevilla llevará a cabo trabajos para eliminar las filtraciones en el mercado de El Arenal con proyecto de Emvisesa y un presupuesto de más de 124.000 euros

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana y en coordinación con Emvisesa, va a llevar a cabo trabajos para eliminar distintas patologías detectadas en el mercado de abastos de El Arenal, en el Distrito Casco Antiguo. Las actuaciones han salido a licitación pública con un presupuesto de 124.672,06 euros. El plazo de ejecución estimado es de 6 semanas.

En concreto, el proyecto redactado por Emvisesa detecta como la patología más importante a resolver el arreglo de las filtraciones desde la zona donde se sitúan las pescaderías en el mercado hacia el sótano. Para solventar el problema, se aplicará un revestimiento elástico e impermeable sobre el pavimento, tanto del interior de los puestos como en las calles, en toda la zona de pescadería del mercado, al igual que en la galería de carga y descarga situada en el exterior del mercado frente a la calle Genial.

Bóveda del mercado de abastos de El Arenal.
Bóveda del mercado de abastos de El Arenal.

A ello se suma los arreglos en la lámina de impermeabilización de PVC de la cubierta para evitar las filtraciones puntuales en las líneas de unión entre la cubierta plana y la cubierta a dos aguas y en zonas puntuales bajo las bóvedas de cañón con lucernarios de pavés.

También se intervendrá para sustituir las puertas de los aseos y de los accesos a los almacenes del mercado, así como se incluye la incorporación de una barandilla metálica en la rampa de acceso a la carga y descarga. Asimismo, se pondrán protecciones en los huecos de las ventanas de los frentes de bóvedas y se llevarán a cabo arreglos en la pintura en elementos de cerrajería.

“Esta es la segunda fase de las obras realizadas en este mercado de abastos, ya que la primera consistió en la sustitución parcial de las carpinterías de aluminio existentes en los frentes de bóveda del mercado con la finalidad de mejorar la ventilación en el interior del mismo”, afirma Felipe Castro, director gerente de Emvisesa, que añade “el Área de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales del Ayuntamiento de Sevilla encargó a Emvisesa los trabajos de redacción de proyectos para la mejora y reforma de los mercados de abastos de Feria, Arenal y Tiro de Línea. Se licitaron 103.108 euros para llevar a cabo dichas tareas de reforma y mejora de los mercados, sin incluir esta segunda fase de rehabilitación del mercado de El Arenal que ha salido a licitación pública con un presupuesto de 124.672,06 euros

Cubierta del mercado de la calle Feria.

Este proyecto se enmarca dentro de la estrategia de inversiones del Gobierno municipal para la mejora de los mercados de abastos en la ciudad. En total, en el periodo 2020-2021 se ha puesto en marcha una inversión de 2,3 millones de euros en plazas de abastos, el mayor importe de la última década, que incluye un nuevo programa de inversión en cinco mercados de abastos (Pino Montano, San Gonzalo, Triana, Cerro del Águila y San Jerónimo) por un importe de 1,1 millones destinado a obras de climatización, iluminación y eficiencia energética y que se encuentra en marcha que cuenta con la cofinanciación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional obtenida a través de la Agencia Andaluza de la Energía mediante la convocatoria de la línea de incentivos para la construcción sostenible.

Mercado de abastos de la calle Feria.
Mercado de abastos de la calle Feria.

“Para el Gobierno municipal es una prioridad mejorar los mercados de abastos y el comercio de cercanía para que sean motores económicos de los barrios de la ciudad, de ahí la importancia de intervenir en el mercado de El Arenal para eliminar las patologías detectadas en la estructura y las filtraciones al sótano y facilitar la actividad de los placeros y las condiciones en las que compran los consumidores en la estrategia municipal de impulsar los mercados de abastos y, por tanto, las compras de cercanía y de calidad”, ha destacado el delegado de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, Francisco Páez.

El Ayuntamiento adjudica las obras de rehabilitación de las Naves de Renfe por 2,35 millones tras primar el proyecto técnico sobre la oferta económica para garantizar la construcción del centro de innovación y emprendimiento “Sevilla Futura”, proyectado por Emvisesa

El Ayuntamiento, a través de la Delegación de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, en coordinación con la empresa municipal Emvisesa y el Distrito Norte y en el marco del despliegue de los fondos EDUSI (Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado) de la Unión Europea (UE) ha adjudicado el contrato para las obras de la primera fase para rehabilitar y transformar en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica las antiguas Naves de Renfe, ubicadas en el barrio de San Jerónimo. 

El proyecto de transformación de las Naves de Renfe en la sede de Sevilla Futura, completamente realizado por Emvisesa con medios propios, fue galardonado con el Premio Nacional ENERINVEST, en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público.

La compañía adjudicataria ha sido Jarquil Construcción S.A. por 2.352.003,84 euros, muy cerca de los 2,43 millones por los que fueron licitadas esas obras. De hecho, en los pliegos, que fijan un plazo de ejecución de 14 meses a partir de la formalización del contrato, se incluyeron, además de una amplia gama de salvaguardas dentro de los criterios de valoración para evitar las bajas temerarias, primando las condiciones técnicas y las mejoras en el proyecto sobre la propia oferta económica, una serie de reformas técnicas para que el proyecto sea más atractivo a las empresas a la hora de presentar las ofertas con el máximo de presupuesto. La más importante de estas novedades radica en la optimización de la estructura, de manera que el nuevo edificio interior será por entero de madera –salvo en la cimentación de la sede– y aplicando soluciones innovadoras en su construcción. 

Por un lado, se trataba de garantizar la ejecución del proyecto, de manera que la empresa no se retirara del mismo tras su adjudicación, tal y como ocurrió con la primera licitación, que obligó a una resolución del contrato. Y, por el otro, también se perseguía que el procedimiento no quedara desierto por la retirada de empresas, que fue precisamente el problema aparecido en el segundo de los procedimientos abiertos para acometer unas obras que crearán un entorno de emprendimiento en el barrio de San Jerónimo junto al Centro de Recursos Empresariales Avanzados (CREA). 

En concreto, las antiguas Naves de Renfe se convertirán en sede de la iniciativa de tecnología e innovación abierta Sevilla Futura, impulsada por el Ayuntamiento junto con 16 compañías de primer nivel y 5 instituciones públicas. Además, este proyecto tiene una importante dimensión social, al contribuir a reactivar la anexa barriada de la Bachillera y, por extensión, al conjunto de San Jerónimo, conforme a los criterios y filosofía que marcan los fondos EDUSI. 

Obras en Naves de Renfe, Sevilla Futura.
Obras en Naves de Renfe, Sevilla Futura.

Estamos ante un proyecto de ciudad que incide en una necesaria diversificación de nuestro tejido productivo hacia la innovación y las nuevas tecnologías y contribuye a retener y captar talento e inversiones, conforme a las propuestas de la Comisión de Reactivación Social y Económica para el Impulso del Empleo aprobada por el Pleno municipal y la reciente alianza público-privada de reactivación en el marco del desarrollo del Plan Estratégico Sevilla 2030, sin olvidar la inyección económica que supone justo en estos momentos de crisis económica y laboral provocada por la COVID-19”, ha argumentado el delegado de Economía, Comercio, Relaciones con la Comunidad Universitaria y Área Metropolitana, Francisco, Páez

Las obras

Las obras atañen a la rehabilitación integral del edificio (1.863,95 metros cuadrados construidos) para convertirlo en un centro de innovación tecnológica, que fomente la innovación abierta, la transformación digital y el emprendimiento mediante la colaboración entre las administraciones públicas, empresas y comunidad educativa. Este proyecto incluye la introducción de una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la amplia nave, que serán de madera tras las novedades técnicas incluidas en los nuevos pliegos. 

El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre. La nave oeste contará con espacios para diversas firmas tecnológicas y proyectos de emprendimiento empresarial, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de los servicios necesarios para una iniciativa de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores, y adoptará un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad, con iluminación inteligente, placas solares fotovoltaicas, aislamiento térmico e instalación de geotermia.

Avance en la limpieza y reparación de cerchas en la cubierta de Naves de Renfe.
Avance en la limpieza y reparación de cerchas en la cubierta de Naves de Renfe.

Esta amplia intervención se encuentra cofinanciada con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla, a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible FEDER 2014-2020 de la UE. El proyecto de rehabilitación, que tiene un plazo máximo de ejecución de 14 meses, es posterior a las obras ya concluidas para la eliminación de las placas de fibrocemento existentes en la cubierta de las Naves de Renfe, cuyos soportes han sido reparados para que en una fase final, puedan ser utilizados para la instalación de una cubierta de placas solares fotovoltaicas.

La primera fase de la actuación en las Naves de Renfe consistió en preparar y limpiar el interior de este edificio, sin uso desde hace décadas. A continuación, arrancó la retirada de las placas de fibrocemento para permitir la instalación de energía solar fotovoltaica. Un 80 por ciento de la misma está cofinanciada por la UE con cargo al FEDER dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020 por la Agencia Andaluza de la Energía y el 20 por ciento son fondos propios municipales. El presupuesto total de licitación ascendió a 215.189 euros.

Aspecto de las Naves de la Renfe tras la eliminación de las placas de fibrocemento de cubierta.
Aspecto de las Naves de la Renfe tras la eliminación de las placas de fibrocemento de cubierta.

Tras la propia rehabilitación final del edificio, que acogerá la sede del proyecto de innovación abierta Sevilla Futura, la cuarta obra prevista consistirá en la instalación de energía solar fotovoltaica para el autoconsumo de electricidad del edificio, con cargo a una financiación europea de 723.200,54 euros. Finalmente, la última actuación prevista es la instalación de geotermia para la climatización del edificio de Sevilla Futura. La financiación es asumida en un 80 por ciento por la UE a través de los fondos FEDER, dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía del periodo 2017-2020 que está gestionado por la Agencia Andaluza de la Energía, y en el 20 por ciento restante con cargo fondos propios municipales. El presupuesto de licitación se determinará en el proyecto e irá a cargo de una financiación de 906.334,53 euros.

Emvisesa y la Universidad de Sevilla firman un convenio de colaboración para construir alojamientos para estudiantes y profesores en San Jerónimo

Esta mañana el Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Empresa Municipal de la Vivienda, Emvisesa, y la Fundación de Investigación de la Universidad de Sevilla, FIUS, han suscrito un acuerdo contractual para que la Fundación de la Universidad Hispalense preste asistencia técnica en el Programa Piloto de Alojamientos para estudiantes y profesorado universitario.

El acto ha estado protagonizado por la delegada municipal de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria, Myriam Díaz; la delegada de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, Carmen Castreño; el gerente de Emvisesa, Felipe Castro; y José Guadix Martín, director general de la Fundación de Investigación de la Universidad de Sevilla.

Emvisesa va a desarrollar, por encargo de la Delegación de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria del Ayuntamiento de Sevilla, dicho proyecto de alojamientos piloto para estudiantes y profesorado universitario en el barrio de San Jerónimo.

Este proyecto es el primer ejemplo de un modelo contemplado en el PMVS. El nuevo Plan Municipal de Vivienda, Suelo y Rehabilitación prevé el desarrollo de actuaciones a través de iniciativas relacionadas con el desarrollo de alojamientos, que deberán ponerse en marcha mediante proyectos piloto basados en modelos alternativos.

El gasto total subvencionable del proyecto asciende a 225.000 euros. El 80% de la financiación procede de los Fondos Europeos para la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integral (EDUSI) para el desarrollo de la línea de actuación LA10/01, siendo el 20% restante financiado por el Ayuntamiento de Sevilla.

Las labores concretas de la Fundación serán el desarrollo del proyecto piloto y la dirección de las obras. FIUS recibe 35.650 euros (IVA no incluido) como contraprestación de la asistencia prestada a Emvisesa.

Esta colaboración permitirá la construcción de una novedosa forma de edificación, denominada semilla, capaz de crecer y adaptarse a las nuevas demandas que vayan surgiendo.

Entre sus características Felipe Castro ha destacado:

·        Una mínima huella ecológica en el lugar en el que se ubica, San Jerónimo en este caso.

·        Un edificio transportable y almacenable en un espacio reducido (1 solo contenedor).

·        Replicable en situaciones de emergencia habitacional que se planteen a Emvisesa.

·        Alta eficiencia energética y mínima emisión de CO2.

·        Reducción al mínimo de los residuos de construcción y eliminación de los de demolición, al no ser necesaria gracias a la posibilidad de transporte.

·        Control de los costes económicos, mejora del proceso de control de calidad y eliminación de desviaciones presupuestarias.

·        Generación de patentes compartidas entre el Ayuntamiento y la Universidad de Sevilla, de gran importancia teniendo en cuenta la exportabilidad del proyecto.

·        Los dos alojamientos se fabrican en taller y se transportan a su parcela de destino para su montaje.

·        Los alojamientos estarán monitorizados, al objeto de obtener datos referidos a consumo energético para su posterior evaluación.

·        La adecuación de la forma de construir a nuestro entorno mediterráneo, apoyada en estudios desarrollados por la Universidad de Sevilla.

Este tipo de construcción basado en potenciar procesos industrializados también tendrá impacto sobre la creación de empleo, facilitando el reciclaje de una amplia red de oficios del sector, actualmente infrautilizados en Sevilla y vinculados a la carpintería, herrería, estructuras y acabados.

Los alojamientos piloto son la oportunidad para movilizar recursos productivos y de conocimiento, así como poner en los mercados algunos sistemas que provoquen un progreso en la industrialización eficiente y de baja huella ecológica.

El proyecto se llevará a cabo en la parcela S3-API-DMN-01 en San Jerónimo Alamillo, por tratarse de un suelo de interés público social, ser el Distrito Norte el entorno del EDUSI y, además, para aprovechar la sinergia generada con el proyecto Sevilla Futura de las Naves de Renfe.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

El plazo de ejecucución estimado es de 14 meses.

Está prevista la construcción de dos primeros alojamientos piloto con una superficie de 60 m2 por alojamiento.