El Ayuntamiento de Sevilla concede a Emvisesa una parcela en San Jerónimo-Alamillo con destino a la implantación de 189 alojamientos cooperativos “cohousing” y “coliving” dedicados al envejecimiento activo. También autoriza el uso de 500.000 euros adicionales para la captación en compra de viviendas vacías

La Junta de Gobierno Local ha aprobado la concesión demanial a favor de Emvisesa de la parcela municipal S-1 de San Jerónimo-Alamillo, con el fin de que la empresa pública de la vivienda desarrolle un proyecto de alojamientos cooperativos.

Emvisesa ya está trabajando en el que será el primer proyecto piloto de una serie de tres relacionados con alojamientos cooperativos, concretamente en sus modalidades cohousing y coliving.

Este primer proyecto a desarrollar en la parcela concedida por el Ayuntamiento de Sevilla estará dedicado al envejecimiento activo, siguiendo un modelo de promoción pública y gestión mixta. Emvisesa va a hacer uso de un suelo de interés público y social (SIPS) para promover un edificio de tres plantas con 189 alojamientos compartidos para coliving y cohousing en el barrio de San Jerónimo–Alamillo, a escasos metros del Centro de Recursos Avanzados Empresariales (CREA) y de la futura sede del Centro de Innovación abierta Sevilla Futura en las antiguas naves de Renfe, cuyas obras continúan su avance según lo previsto.

El solar S-1 del API-DMN-01 de San Jerónimo-Alamillo cuenta con una superficie de 4.237 metros cuadrados y una edificabilidad de 10.170 metros cuadrados. La concesión de la parcela a Emvisesa se realiza por parte del Servicio de Patrimonio del Ayuntamiento de Sevilla por un plazo de 75 años.

El solar S-1 del API-DMN-01 de San Jerónimo-Alamillo cuenta con una superficie de 4.237 metros cuadrados y una edificabilidad de 10.170 metros cuadrados. La concesión de la parcela a Emvisesa se realiza por parte del Servicio de Patrimonio del Ayuntamiento de Sevilla por un plazo de 75 años.
Solar S-1 del API-DMN-01 de San Jerónimo-Alamillo. Superficie de 4.237 metros cuadrados. Edificabilidad de 10.170 metros cuadrados.

La promoción permitirá la convivencia de personas mayores que tengan en común experiencia en el mundo empresarial y de los negocios. De ese modo podrán ofrecer asesoramiento y compartir experiencias con otros residentes interesados en el emprendimiento.

Se trata de la primera experiencia que integrará lugar de trabajo y vivienda en un mismo ámbito.

Emvisesa ya cuenta con un estudio económico que contempla la promoción de un centro de 42 plazas y otro de 147.

A este primer proyecto piloto de alojamientos cooperativos seguirá un segundo a desarrollar en un SIPS destinado a uso genérico que será de promoción y gestión mixta; y un tercero de uso residencial y promoción y gestión privada.

Adicionalmente, la Junta de Gobierno Local del Ayuntamiento de Sevilla ha autorizado el uso de 500.000 euros adicionales para reforzar el Programa de Captación en Compra de Viviendas Vacías de Emvisesa.

La empresa pública de la vivienda, Emvisesa, ya ha cumplido con el 40% del objetivo marcado en el Plan Municipal de Vivienda para los años 2018 a 2023 en cuanto a captación y recuperación de viviendas vacías.  Tenemos en estos momentos 355 nuevas viviendas en el parque de alquiler de Emvisesa, lo que supone un 15% más de las viviendas disponibles existentes hace cuatro años. Me gustaría recordar que 253 viviendas han sido adquiridas o recuperadas a través de distintos procesos llevados a cabo en los últimos cuatro años por la empresa municipal. Todas ellas eran viviendas vacías, o bien irregularmente ocupadas, que ya sirven de hogar a familias que cumplen los requisitos ordinarios o extraordinarios de adjudicación”, expresó Felipe Castro.

La primera campaña de captación en compra de viviendas vacías de Emvisesa, con 1 millón de euros de financiación, se ha cerrado con la adquisición de 17 pisos cuyas escrituras de compraventa están formalizadas en su totalidad.

Otros programas de colaboración con entidades financieras han permitido la captación de un total de 8 viviendas y otras 136 están pendientes de la firma de un convenio con la Fundación La Caixa.

Por su parte, la permuta del solar de Ramón Carande ha permitido acceder a 63 viviendas que se encontraban terminadas y vacías, ya adjudicadas en su práctica totalidad.

Emvisesa también está comprando viviendas protegidas en el mercado desde que el pasado mes de noviembre de 2018 decidiera volver a ejercer su derecho de tanteo y retracto, algo que la empresa municipal no hacía desde el año 2009.

Emvisesa ya ha ejercido su derecho de tanteo sobre 11 viviendas en los últimos 5 meses. El coste de estas operaciones supera los 500.000 euros, a una media de 46.500 euros por vivienda. Se trata de precios muy por debajo de mercado libre y ofrecen a Emvisesa la gran oportunidad de ampliar el parque público de viviendas de Sevilla, con la ventaja añadida de hacerlo de manera casi inmediata”.

Emvisesa como ejemplo de implementación de la metodología BIM en la Administración Pública

Emvisesa ha participado como ponente en la Jornada “Implantación de la metodología BIM“. La Jornada, celebrada en el salón de actos del Colegio de Arquitectos de Sevilla, está enmarcada en BIMtour, un ciclo nacional de presentaciones sobre lo que conlleva la implantación de la metodología BIM en el sector de la construcción y cómo afecta a cada uno de sus agentes.

El objetivo de la Jornada fue acercar la metodología BIM a los profesionales, las empresas y las instituciones asistentes para que conozcan las claves que les ayuden a crear un plan estructurado para la integración del BIM en sus proyectos y procesos en cualquier fase del ciclo de una construcción, y hacerlos más competitivos, rentables y productivos, gracias al trabajo con esta metodología y sus tecnologías.

BIM es el acrónimo de Building Information Modeling  y consiste en una metodología de trabajo colaborativa para la creación y gestión de proyectos de construcción que permite centralizar toda la información en un modelo de información digital en el que pueden intervenir múltiples agentes.

El uso de BIM va más allá de las fases de diseño, abarcando la ejecución del proyecto y extendiéndose a lo largo del ciclo de vida del edificio, permitiendo la gestión del mismo y reduciendo los costes de operación.

Por tanto, más que con el modelado, BIM tiene que ver con la gestión de la información. BIM no es un software sino un método de trabajo que se ajusta muy bien a las necesidades de administradores de fincas y empresas gestoras de amplios parques de viviendas.

En la Directiva sobre contratación pública de la Unión Europea se recoge que todos los Estados miembros de la UE deben fomentar, precisar o imponer el uso de sistemas digitales en sus procesos de diseño y licitación de proyectos y obras  para proyectos de construcción y de edificación financiados con fondos públicos en la Unión Europea.

Emvisesa realizó una presentación denominada “Implantación BIM en la Administración Pública: Emvisesa como caso de estudio“. El coordinador del Área Técnica de Emvisesa, Manuel Burgos, expuso la hoja de ruta, así como casos prácticos que captaron gran interés por parte de los asistentes a la Jornada.

En 2017 la gerencia de Emvisesa dio las instrucciones pertinentes para adaptar la Empresa Municipal de la Vivienda a las nuevas metodologías que se estaban implantando en resto del mundo, siguiendo la directrices de la Comisión BIM, que proponía en su hoja de ruta la obligatoriedad del uso de la metodología BIM  en las licitaciones públicas, estableciendo como límite el 17 de diciembre de 2018“- afirmó Manuel Burgos.

El plan de implantación de la metodología BIM en Emvisesa ha tenido una triple vertiente:

  1. Contratación de personal técnico con conocimientos de la metodología BIM.
  2. Tecnología: adquisición de equipo informático y licencias necesarias.
  3. Plan de formación para los empleados de Emvisesa.

Los objetivos que perseguimos con la implantación de BIM son aumentar la calidad de nuestros proyectos, reducir los costes y optimizar el mantenimiento de un parque de 2.795 viviendas en alquiler“, expresó el coordinador del Área Técnica de Emvisesa.

Manuel Burgos, coordinador del Área Técnica de Emvisesa, en un momento de la presentación sobre la implantación de la metodología BIM en Emvisesa.
Manuel Burgos, coordinador del Área Técnica de Emvisesa, en un momento de la presentación sobre la implantación de la metodología BIM en Emvisesa.

Posteriormente se presentaron los 4 proyectos en los que Emvisesa se encuentra ya trabajando con la metodología BIM:

  • Rehabilitación y transformación de las Naves de la Renfe en el centro de emprendimiento e innovación tecnológica Sevilla Futura.
Interior de las Naves de Renfe.
Interior de las Naves de Renfe tras las tareas de limpieza.
  • 83 viviendas protegidas en régimen de venta (con un precio limitado) en la zona de Cisneo Alto, en el Distrito Macarena. Este proyecto contempla 40 viviendas de tres dormitorios, 36 de cuatro dormitorios y 7 de dos dormitorios, además de 6 locales comerciales, plazas de aparcamiento, trasteros, un local de ocio comunitario, patio ajardinado y azoteas verdes. El precio de venta de esta promoción pública estará de entre los 99.000 y 144.000 euros y la inversión requerida alcanza los 11.606.655 euros.
Imagen virtual de la promoción de Emvisesa en Cisneo Alto.
  • Rehabilitación de un edificio en mal estado en la confluencia de las calles García Ramos y Mendoza Ríos del barrio de San Vicente, en el Distrito Casco Antiguo, para dar lugar a 50 plazas de alojamiento en coliving. Es una apuesta por la innovación social aplicada a la vivienda pública, a partir de un modelo que prioriza la convivencia entre personas mayores y jóvenes y personal universitario. El proyecto incluye zonas de uso comunitario como bibliotecas, salas de estudio o de informática. El precio mensual estimado estará entre 98 y 145 euros y la inversión ascenderá a 1.247.000 euros.
Imagen virtual del proyecto de 50 alojamientos en García Ramos.
  • Tres viviendas protegidas para régimen de alquiler en la calle Sol, en el Distrito Casco Antiguo. Se trata de una vivienda en planta baja (dos dormitorios y 56 metros cuadrados), y dos del tipo dúplex en la primera y segunda planta (con tres dormitorios y 76 y 73 metros cuadrados, respectivamente). Las 3 viviendas irán destinadas a familias con unos ingresos de hasta 3,5 veces el IPREM (Indicador Público de Renta de Efectos Múltiples). El precio de alquiler será de entre los 284 y 389 euros mensuales. La inversión municipal para este proyecto asciende a 250.000 euros.

Además de estos proyectos desarrollados con personal propio, Emvisesa está resolviendo la convocatoria de un concurso público de ideas, que supone otro paso en la recuperación de nuevas promociones de viviendas protegidas en Sevilla.

El concurso, que contempla el uso de la metodología BIM,  pretende servir de inspiración de nuevos modelos enmarcados en el concepto de vivienda evolutiva, que permitan a Emvisesa promover pisos que puedan adaptarse a las necesidades de sus inquilinos y propietarios en cada momento.  Dado que el 57% de los incritos en el Registro Público de Demandantes de Viviendas Protegidas de Sevilla son jóvenes menores de 35 años, cuyas necesidades de espacio y distribución cambiarán durante los próximos años,  una vivienda capaz de alterar su distribución y espacio habitable resulta una solución interesante.

Las 628 viviendas objeto del consurso de proyectos están muy repartidas en hasta 6 distritos de Sevilla: Cerro-Amate, Bellavista-La Palmera, Macarena, Este-Alcosa-Torreblanca, Norte y San Pablo-Sata Justa.

El presupuesto de licitación del contrato asciende a 3.214.270 euros (IVA incluido) y, además, se establecen un máximo de 3 premios de 3.000 euros por cada una de las promociones para los ganadores, así como hasta 3 accésits de 2.000 euros a repartir entre las propuestas presentadas que no resultan ganadoras. El jurado ya se encuentra valorando las 101 propuestas recibidas y en breve fallará los resultados, con el objetivo de que este mismo año ya puedan arrancar las primeras obras.

Al amparo de la Estrategia de apliación urgente del parque de viviendas protegidas así como del nuevo Plan de Vivienda, Emvisesa va a promover o rehabilitar 1.080 viviendas protegidas, de las que estas 628 VPO forman parte. 275 de estas 628 viviendas, un 44%, se adjudicarán en venta; mientras que se prioriza el alquiler en las 353 restantes (56%). La oferta se ajusta a las preferencias expresadas por los demandantes inscritos en el Registro Público Municipal y permite a Emvisesa equilibrar su balance económico y financiar más alquiler gracias a las promociones en venta.

Emvisesa abre las puertas de las Naves de la Renfe a los vecinos interesados en el avance de las obras que darán lugar a un centro de emprendimiento e innovación tecnológica

Emvisesa ha abierto las puertas de las Naves de la Renfe para que numerosos vecinos, especialmente de San Jerónimo, puedan comprobar el avance de las obras de transformación en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica, denominado Sevilla Futura.

Entre los visitantes se encontraba Juan Espadas, alcalde de Sevilla, que ha aistido en directo a los trabajos previos a la retirada de placas de fibrocemento de la cubierta de las Naves de Renfe, por parte de la empresa constructora Sólido Obras y Mantenimiento, S.L., bajo la dirección facultativa de Emvisesa y la coordinación de seguridad y salud de SGS Tecnos, S.A. Tras la eliminación del fibrocemento se procederá a la instalación de una cubierta de placas solares fotovoltaicas.

Entre los asistentes a la visita guiada por Felipe Castro, gerente de Emvisesa, se encontraban Juan Espadas, alcalde de Sevilla; Carmen Castreño, delegada de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales; Myriam Díaz, Delegada Área de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria; y David Guevara, delegado de Deportes, Parques y Jardines.
Entre los asistentes a la visita guiada por Felipe Castro, gerente de Emvisesa, se encontraban Juan Espadas, alcalde de Sevilla; Carmen Castreño, delegada de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales; Myriam Díaz, Delegada Área de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria; y David Guevara, delegado de Deportes, Parques y Jardines.

El director gerente de Emvisesa, Felipe Castro, recorsó que “el proyecto básico de rehabilitación y puesta en uso de estas Naves de Renfe de San Jerónimo para su transformación en sede del proyecto de emprendimiento e innovación Sevilla Futura, ha sido íntegramente desarrollado por personal de Emvisesa

La intervención está cofinanciada con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla, a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea. En este marco hay un presupuesto asignado de 2,5 millones de euros. Además, hay un presupuesto para rehabilitación y dotación de instalaciones de energía solar fotovoltaica y de geotermia (906.334,53 euros para instalación de geotermia y 723.200,54 para instalación de energía fotovoltaica).

Con estos recursos se está ejecutando un proyecto de rehabilitación singular de este edificio, abandonado desde hace décadas, y catalogado con un nivel de protección C.

Felipe Castro indicó a los vecinos que la actuación consistirá en:

·       La recuperación y consolidación de las fachadas del edificio.

·       La sustitución completa de la cubierta que se encontraba muy deteriorada.

·       La introducción en el interior de una estructura con módulos en distintas alturas que conformarán un espacio destinado a la innovación.

·       El resto del espacio quedará acondicionado pero libre en esta primera fase.

Exterior de las Naves de Renfe.
Exterior de las Naves de Renfe.

Proyecto de innovación Sevilla Futura

Todo este diseño se ha planteado con el objetivo de convertir las viejas Naves de la Renfe en un epicentro del proyecto Sevilla Futura, que ya cuenta con la implicación de 16 empresas internacionales de innovación y desarrollo tecnológico, como Cisco, Telefónica o Airbus. Así, en el interior habrá espacios para pymes o emprendedores, zonas amplias de co-working y usos comunes, que incluyen una terraza con vistas al Guadalquivir.

El trabajo realizado durante estos meses por la Delegación de Relaciones Institucionales, Economía y Comercio y por Emvisesa ha permitido, además, complementar este proyecto inicial con una serie de estrategias de innovación que harán del edificio un espacio sostenible que alcance la máxima eficiencia energética.

De esta forma, se ha obtenido una financiación extraordinaria a través de la convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía para la asignación de fondos FEDER que van a permitir la ejecución de un proyecto de 904.000 euros para construir unas instalaciones fotovoltaicas que generen energía para hacer autosuficiente el edificio.

Asimismo, a través de una segunda convocatoria, el Ayuntamiento ha accedido a una financiación para ejecutar una inversión de 1,1 millones de euros en dotación de instalaciones térmicas para climatización y agua caliente sanitaria con fuentes energéticas renovables de geotermia y energía solar térmica.

En los tres casos son proyectos cofinanciados en un 20% por el Ayuntamiento de Sevilla.

Interior de las Naves de Renfe tras las tareas de limpieza.
Interior de las Naves de Renfe tras las tareas de limpieza.

Felipe Castro resumió el cronograma de actuaciones a los interesados que se dieron cita en la visita.

La primera actuación consiste en la obra de retirada de placas de fibrocemento para permitir la instalación de energía solar fotovoltaica. Un 80% de la misma está cofinanciada por la Unión Europea con cargo al FEDER, dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020 por la Agencia Andaluza de la Energía y el 20% corre a cargo de fondos propios municipales. El presupuesto de licitación ascendió a 177.842,54 euros, IVA no incluido. Las obras se han contratado a la empresa SÓLIDO OBRAS Y MANTENIMIENTO, S.L. y como pueden comprobar, están en plena ejecución. Las obras tendrán un plazo de ejecución de 3 meses.

Posteriormente arrancarán las obras de reparación de los soportes metálicos de la cubierta, también para facilitar la instalación de energía solar fotovoltaica. La forma de financiación es la misma que la explicada anteriormente. El presupuesto de licitación ascendió a 291.627,69 euros. Actualmente nos encontramos en fase de adjudicación del contrato para reparar esas cerchas metálicas, que constituirán los soportes de los paneles solares fotovoltaicos. Será necesario preparar los elementos metálicos, limpiarlos y sustituir la perfilería afectada. Esperamos que las obras se inicien en junio y tengan un plazo de ejecución de 3 meses.

Con el mismo tipo de financiación y un presupuesto de licitación de 2.428.000,26 euros,  vamos a poner en funcionamiento como centro de innovación y emprendimiento la nave oeste, que cuenta con una superficie de 1.863,95 m2 construidos. Para ello, se introducirá una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre. La nave oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores. Vamos a hacerlo con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla, con iluminación inteligente, placas solares fotovoltaicas, aislamiento térmico e instalación de geotermia. Esperamos iniciar esta fase final en septiembre de este año y el plazo de ejecución se cifra en 16 meses.

Felipe Castro hizo la labor de guía y explicó a los numerosos interesados las cinco fases que darán lugar a Sevilla Futura, un avanzado centro de innovación y emprendimiento.
Felipe Castro hizo la labor de guía y explicó a los numerosos interesados las cinco fases que darán lugar a Sevilla Futura, un avanzado centro de innovación y emprendimiento.

La cuarta obra prevista consiste en la instalación de energía solar fotovoltaica para producir electricidad para el autoconsumo del edificio al que acabo de referirme. Se llevará a cabo con cargo a la financión de 723.200,54 euros para instalación de energía fotovoltaica. Nos encontramos a la espera de la licitación de los servicios de redacción del proyecto.La instalación de energía solar fotovoltaica para producción de electricidad para el autoconsumo del edificio Sevilla Futura, cubrirá la demanda de suministro eléctrico al 100% y mentendrá conexión a la red. Nuestra previsión es iniciar las obras durante el primer trimestre de 2020 y el plazo de ejecución vendrá determinado por el proyecto.

Finalmente, la última actución prevista es la obra de instalación de geotermia para climatización del edificio Sevilla Futura. El tipo de financiación también responde al 80% cofinanciado por la Unión Europea con cargo al FEDER, dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020 por la Agencia Andaluza de la Energía y 20% a cargo de fondos propios municipales. El presupuesto de licitación se determinará en el proyecto e irá a cargo de una financiación de 906.334,53 euros. Nuestra previsión es iniciar las obras durante el primer trimestre de 2020 y el plazo de ejecución vendrá determinado por la redacción del proyecto“.

Comienza la retirada de placas de fibrocemento en las cubiertas de las Naves de Renfe, paso previo a la instalación de un modelo de eficiencia energética sin precedentes en Sevilla

Durante esta semana se está dando un nuevo paso en la intervención integral de rehabilitación de las Naves de Renfe para su transformación en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de alto nivel en el barrio de San Jerónimo que cuenta con un presupuesto de 5 millones de euros.

Obras para transformar las Naves de la Renfe en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de alto nivel en el barrio de San Jerónimo que cuenta con un presupuesto total de 5 millones de euros.
Aspecto del interior de las Naves de Renfe ayer miércoles 27 de marzo.

A primera hora de la mañana del pasado martes comenzaron las obras para la retirada de placas de fibrocemento de la cubierta de las Naves de Renfe. Tras la eliminación del fibrocemento se procederá a la instalación de una cubierta de placas solares fotovoltaicas.

El trabajo realizado durante el pasado año por la Delegación de Relaciones Institucionales, Economía y Comercio y por Emvisesa ha permitido complementar el proyecto inicial con una serie de estrategias de innovación valoradas en 2 millones de euros que harán del edificio un espacio sostenible de máxima eficiencia energética.

De esta forma, se ha obtenido una financiación extraordinaria a través de la convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía para la asignación de fondos FEDER que están permitiendo la ejecución de un proyecto de 904.000 euros para construir unas instalaciones fotovoltaicas que generarán energía para hacer autosuficiente el edificio.

El Ayuntamiento de Sevilla también ha accedido a financiación para ejecutar una inversión de 1,1 millones de euros en dotación de instalaciones térmicas para climatización y agua caliente sanitaria con fuentes energéticas renovables de geotermia y energía solar térmica.

El paso previo es la retirada de placas de fibrocemento de la cubierta, cuyas obras están siendo ejecutadas por la empresa constructora Sólido Obras y Mantenimiento, S.L., bajo la dirección facultativa de Emvisesa y la coordinación de seguridad y salud de SGS Tecnos, S.A.

El precio del contrato para la retirada de las placas de fibrocemento asciende a 112.530 euros, IVA incluido, y está previsto que finalicen en el plazo de 3 meses.

Aspecto del interior de la nave oeste a principios de marzo:

La actuación está cofinanciada en un 80% por la Unión Europea con cargo a los fondos FEDER, dentro del programa para el desarrollo energético sostenible de Andalucía en el período 2017-2020 de la Agencia Andaluza de la Energía y el 20% restante va a cargo de fondos propios del Ayuntamiento de Sevilla.

Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.
Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.

El proyecto  del centro de innovación, elaborado por Emvisesa, se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En una primera fase se han ejecutado trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como las actuaciones necesarias para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá. A los trabajos de retirada del fibrocemento seguirá la instalación de las distintas medidas de eficiencia energética.

Una vez que hayan culminado estas dos fases, está previsto el inicio de las siguientes con la rehabilitación de la nave Oeste y su adecuación dentro del programa EDUSI y con la mencionada instalación de un sistema de climatización y agua caliente sanitaria con fuentes energéticas renovables de geotermia y energía solar térmica.

El objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave Oeste con una superficie de 1.847 metros cuadrados. Para ello, se introducirá una estructura interna o mueble, con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformará un espacio singular. El área resultante entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave Oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de planta baja y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares, aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

La estrategia municipal de captación de fondos europeos permitirá ejecutar durante 2019 un total de 18 proyectos con un presupuesto de 100 millones de euros en los que Emvisesa estará muy presente

El alcalde de Sevilla, Juan Espadas, la delegada de Relaciones Institucionales, Economía y Comercio, Carmen Castreño, y representantes de distintas áreas, organismos y empresas municipales han anunciado la ejecución durante el año 2019 de un total de 18 proyectos cofinanciados con fondos europeos que suman un presupuesto total de más de 100 millones de euros. Dichos proyectos tendrán incidencia en ámbitos de enorme relevancia para la ciudad como la actividad económica, la sostenibilidad, la innovación, la renovación urbana, las políticas sociales o la generación de empleo.

Carmen Castreño, presidenta de Emvisesa y Delegada de Economía; Juan Espadas, alcalde de Sevilla; Virginia Pividal, gerente de Lipasam; y Jaime Palop, consejero delegado de Emasesa.

En este mandato hemos logrado generar una estrategia de captación de fondos europeos y de inversiones aprovechando al máximo todas las oportunidades. Hemos posicionado la ciudad, hemos establecido redes y vínculos con otras ciudades, instituciones europeas y empresas privadas y hemos situado a Sevilla en el mapa”, explicó el alcalde de Sevilla, Juan Espadas.

El mandato arrancó precisamente con la consecución de uno de los grandes proyectos obtenidos por la ciudad como es la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) con fondos FEDER y que tiene como ámbito de aplicación los distritos Norte y Macarena. Esta iniciativa, con un presupuesto total cofinanciado por el Ayuntamiento de casi 19 millones de euros, se concreta en proyectos como la intervención social en El Vacie, la Ronda Urbana Norte, el Monasterio de San Jerónimo o la recuperación de las Naves de Renfe.

Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.
Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.

La eficiencia energética y la sostenibilidad son líneas claves dentro de esta estrategia. De ahí, el elevado número de proyectos y la cuantía de las iniciativas que se desarrollarán este 2019 en este ámbito. El programa Edusi que facilita la rehabilitación en las Naves de Renfe se complementará con la captación de fondos europeos a través de la Agencia Andaluza de la Energía con un presupuesto de 2 millones de euros.

Emvisesa

En referencia al proyecto de rehabilitación de las Naves de Renfe, Felipe Castro declaró que “tanto la primera fase de las obras, como la retirada de placas de fibrocemento y la reparación de los soportes metálicos de las cubiertas de las naves para la instalación de energía solar se encuentran ya adjudicadas, siendo el objetivo que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 y se extiendan alrededor de 18 meses. Por tanto esperamos que la ciudad pueda disfrutar de Sevilla Futura a partir del año 2020. Hablamos de espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Todo ello respondiendo a un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares, aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético. El proyecto de transformación en la sede de Sevilla Futura, gestionado por Emvisesa, ya ha sido galardonado con el Premio Nacional Enerinvest, en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público. “

La delegada municipal de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria, Myriam Díaz; la delegada de Economía, Comercio y Relaciones Institucionales, Carmen Castreño; el gerente de Emvisesa, Felipe Castro; y José Guadix Martín, director general de la Fundación de Investigación de la Universidad de Sevilla.

Emvisesa también va a desarrollar, por encargo de la Delegación de Igualdad, Juventud y Relaciones con la Comunidad Universitaria del Ayuntamiento de Sevilla, un proyecto de alojamientos piloto para estudiantes y profesorado universitario en el barrio de San Jerónimo.

Se trata del primer ejemplo de un modelo contemplado en el nuevo Plan Municipal de Vivienda, Suelo y Rehabilitación, que prevé el desarrollo de actuaciones a través de iniciativas relacionadas con el desarrollo de alojamientos, que deberán ponerse en marcha mediante proyectos piloto basados en modelos alternativos. Con tal fin, hace escasas semanas que Emvisesa suscribió con la Fundación de Investigación de la Universidad de Sevilla, FIUS, un acuerdo contractual para que la Fundación de la Universidad Hispalense nos preste asistencia técnica en dicho Programa Piloto de Alojamientos para estudiantes y profesorado universitario“, añadió el gerente de Emvisesa.

Por su parte, el área de Bienestar Social prevé iniciar durante 2019 el programa integral para barrios desfavorecidos dotado con financiación del Fondo Social Europeo y con un presupuesto de 12 millones de euros en tres años para la contratación de personal y el desarrollo de programas de intervención social en los barrios definidos en el Plan Municipal.

Vistas aéreas de Regiones Devastadas y su evolución a Nuevo Amate.
Vistas aéreas de Regiones Devastadas y su evolución a Nuevo Amate.

Emvisesa está trabajando con numerosas entidades en el desarrollo de diferentes proyectos encaminados a mejorar las condiciones de vida de los sevillanos, destacando la estrecha colaboración con la Gerencia de Urbanismo y la Delegación de Bienestar Social. Ejemplos claros son el programa de renovación urbana en Los Pajaritos o la convocatoria para adjudicar locales comerciales a entidades del tercer sector, en el marco del Programa Piloto Tres Barrios-Amate para la dinamización de zonas desfavorecidas. Se trata de proyectos que favorecen la dinamización del territorio y contribuyen a mejorar las condiciones socioeconómicas de la población residente en Tres Barrios-Amate“, afirmó Felipe Castro.

El Ayuntamiento de Sevilla también ha obtenido financiación para una actuación integral en 21 centros educativos distribuidos por la ciudad, con un presupuesto total de 13,6 millones de euros. Junto a esto, se intervendrá en el edificio CREA (407.000 euros) y en seis mercados de abastos de la ciudad (1,8 millones de euros).

Emvisesa está interviniendo en las obras de rehabilitación de 3 mercados de abastos de Sevilla. Las obras del mercado de Tiro de Línea ya han concluido, mientras que las de El Arenal están el desarrollo y las del mercado de la calle Feria comenzarán durante este mismo mes de enero“, expresó Felipe Castro.

Otras áreas

En el ámbito de la intervención urbana destaca el programa Quartuja Qanat cuya ejecución arranca este año 2019  y del que forman parte además de la dirección general de Economía y Comercio, Emasesa, la Gerencia de Urbanismo y otras instituciones como la Universidad de Sevilla. Se trata de un proyecto piloto de renovación y climatización que se ejecutará en la avenida Marie Curie. El presupuesto global de esta intervención es de 5 millones de euros.

En Empleo son dos los principales proyectos que provienen del Fondo Social Europeo y tendrán  su ejecución durante 2019. Por un lado, el POEJ con un presupuesto de 1,2 millones de euros y que se encuentra pendiente de la formalización de los contratos. Por otro lado, el POEFE con un presupuesto total de 12.000.000 euros durante dos años y un alcance de más de 2.300 personas que fue concedido recientemente.

La gran apuesta en materia de patrimonio se enmarca en la obtención durante 2018 del proyecto Interreg entre España y Portugal, que se podrá ejecutar durante este año y que tiene como eje de actuación la recuperación de la fábrica de Artillería. En este caso, el programa dispone de un presupuesto total de 27 millones de euros, de los que 20 irán destinados al inmueble municipal.

En materia de innovación y transformación digital, el año 2019 será el de la puesta en marcha definitiva y de acceso público del proyecto Smart City Events, Tourist y Accesibility con un presupuesto total de 1.000.000 euros que incorpora la nueva plataforma de gestión de eventos e incidencias, nuevos servicios de accesibilidad, los nuevos dispositivos digitales en distintos puntos y una nueva App de uso ciudadano.

La pasada semana, además, el Ayuntamiento de Sevilla a través de Emasesa y Lipasam accedió al proyecto City Loops en el que participan seis ciudades de distintos países europeos y que en el caso de Sevilla permitirá el desarrollo de actuaciones por un importe de 500.000 euros orientadas a ejecutar una estrategia de economía circular centrada en los residuos de construcción y demolición y los residuos orgánicos.

Junto a esto, Emasesa, Tussam y otras empresas municipales desarrollan un amplio listado de proyectos con financiación europea en distintos ámbitos de actuación. Entre ellos, el programa Internacional de Cooperación Urbana de la Comisión Europea en Latinoamérica y Caribe Vitoria-Sevilla; el plan de mejora de los EDAR, el proyecto Sinfonía, Life Biosevilla o el sistema de inspección de colectores.

Esta estrategia nos está permitiendo que al mismo tiempo que vamos cerrando y ejecutando proyectos, seguimos tramitando y accediendo a oportunidades de financiación con nuevas iniciativas gracias a un equipo coordinado y al trabajo de distintas áreas y servicios municipales”, explicó el alcalde, quien destacó que “en estos momentos ya hay en marcha a la espera de su aprobación proyectos por un importe de 20 millones de euros“.

La retirada del fibrocemento supone un paso más en la transformación de las naves de Renfe en el centro de emprendimiento e innovación tecnológica Sevilla Futura

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el distrito Norte, ha aprobado en Junta de Gobierno dos nuevas fases dentro de la intervención integral de rehabilitación de las Naves de Renfe para su transformación en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica en el barrio de San Jerónimo.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

El proyecto se financia en su mayor parte con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea, aunque cuenta también con fondos europeos obtenidos a través de la Agencia Andaluza de la Energía.

Este proyecto de transformación en la sede de Sevilla Futura ha sido galardonado con el Premio Nacional Enerinvest, en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público.

Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.
Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.

La Junta de Gobierno Local aprobó por un lado la adjudicación del proyecto de retirada de placas de fibrocemento por un importe de 112.530 euros. Asimismo, acordó la licitación de una tercera actuación consistente en la reparación de los soportes metálicos de las cubiertas de las naves para la instalación de energía solar con un presupuesto total de 291.627 euros.

Estos acuerdos se suman a la adjudicación reciente de las obras de la primera fase por un importe de 2.147.566 euros a la UTE Ingemont S.A. y Africana Contratas y Construcciones, que ha obtenido la mayor puntuación en un proceso de contratación en el que han participado un total de seis empresas.

El proyecto  de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En esta primera fase se ejecutarán trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá. Próximamente se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento y la instalación de las distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.
Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.

 Así, el objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave Oeste con una superficie de 1.847 metros cuadrados. Para ello, se introducirá una estructura interna o mueble, con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformará un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave Oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de planta baja y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares, aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

El objetivo, una vez que se culminen los trámites tras la adjudicación,  es que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 18 meses.

Las Naves de Renfe más cerca de transformarse en Sevilla Futura con un proyecto realizado y gestionado por Emvisesa

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el distrito Norte, ha aprobado en Junta de Gobierno local la adjudicación de las obras de la primera fase para la rehabilitación y transformación en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de las Naves de Renfe ubicadas en el barrio de San Jerónimo.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

La adjudicación se ha realizado por un importe de 2.147.566 euros a la UTE Ingemont SA y Africana Contrata y Construcciones que ha obtenido la mayor puntuación en un proceso de contratación en el que han participado un total de seis empresas.

Esta iniciativa se financia en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea. El Fondo Europeo de Desarrollo Regional (FEDER) tiene como objetivo fortalecer la cohesión socioeconómica dentro de la Unión Europea corrigiendo los desequilibrios entre sus regiones. 

Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.
Naves de la RENFE en la avenida de San Jerónimo.

Junto a  esta licitación hay otras dos en marcha cofinanciadas con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía que incorporarán distintas medidas de eficiencia energética así como la retirada del fibrocemento y la instalación de placas solares.

El proyecto  de centro de innovación, Sevilla Futura, se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En esta primera fase se están ejecutando trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá. Posteriormente se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento y de las distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

 Así, el objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave oeste con una superficie de 1.847 metros cuadrados. Para ello, se introducirá una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformarán un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación inteligente, placas solares (eliminando las actuales cubiertas de fibrocemento), aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

El objetivo, una vez que se culminen los trámites tras la adjudicación,  es que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 18 meses.

Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.
Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.

El proyecto de transformación de las Naves de Renfe de San Jerónimo en la sede de Sevilla Futura ha sido galardonado recientemente con el Premio Nacional ENERINVEST, en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público.

 

La transformación de las Naves de Renfe en el centro de innovación y emprendimiento “Sevilla Futura” premiada en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público

El proyecto de transformación de las Naves de Renfe de San Jerónimo en la sede de Sevilla Futura ha sido galardonado con el Premio Nacional ENERINVEST, en la categoría de Proyectos de Energía Sostenible en el Sector Público.

La Agencia Andaluza de la Energía ha sido la responsable de presentar a los galardones el proyecto Sevilla Futura, ejecutado por el Ayuntamiento de Sevilla, realizado y gestionado por personal de Emvisesa.

La intervención está cofinanciada con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla, a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea. En este marco hay un presupuesto asignado de 2,5 millones de euros.

Con estos recursos se está ejecutando el proyecto de rehabilitación singular de este edificio, catalogado con un nivel de protección C y abandonado desde hace décadas, que consiste en:

  • La recuperación y consolidación de sus fachadas.
  • La sustitución completa de la cubierta que se encuentra deteriorada.
  • La introducción en el interior de una estructura con módulos en distintas alturas que conformarán un espacio destinado a la innovación.
  • El resto del espacio quedará acondicionado pero libre en esta primera fase.

Todo este diseño se ha planteado con el objetivo de que se convierta en epicentro del proyecto Sevilla Futura, que ya cuenta con la implicación de distintas empresas internacionales de innovación y desarrollo tecnológico, como Cisco, Telefónica o Airbus. Así, en el interior habrá espacios para pymes o emprendedores, zonas amplias de co-working y usos comunes, que incluyen una terraza con vistas al Guadalquivir.

Presentación de Sevilla Futura. Naves de RENFE.
Carmen Castreño, Juan Espadas y Felipe Castro en la presentación de Sevilla Futura. Naves de RENFE.

El trabajo realizado durante estos meses por la Delegación de Relaciones Institucionales, Economía y Comercio y por Emvisesa ha permitido, además, complementar este proyecto inicial con una serie de estrategias de innovación que harán del edificio un espacio sostenible que alcance la máxima eficiencia energética.

De esta forma, se ha obtenido una financiación extraordinaria a través de la convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía para la asignación de fondos FEDER que van a permitir la ejecución de un proyecto de 904.000 euros para construir unas instalaciones fotovoltaicas que generarán energía para hacer autosuficiente el edificio.

Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.
Naves de la Renfe, en San Jerónimo-Alamillo.

Asimismo, a través de una segunda convocatoria, el Ayuntamiento ha accedido a una financiación para ejecutar una inversión de 1,1 millones de euros en dotación de instalaciones térmicas para climatización y agua caliente sanitaria con fuentes energéticas renovables de geotermia y energía solar térmica.

En ambos casos son proyectos cofinanciados en un 20% por el Ayuntamiento de Sevilla.

Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.
Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.

La ceremonia de entrega de los Premios ENERINVEST se celebrará el 21 de noviembre en Madrid, en un acto público durante el Evento Colectivo Nacional “Tendencias en Financiación de Proyectos de Energía Sostenible”.

Los galardonados con los Premios ENERINVEST recogerán los diplomas y trofeos de reconocimiento de sus candidaturas y tendrán la oportunidad de presentar sus proyectos y mecanismos de financiación al público asistente.

Descubre todos los detalles del proyecto Sevilla Futura en el vídeo de la presentación.

Abierta hasta el 22 de octubre la licitación de las obras de retirada de las placas de fibrocemento para la instalación de energía solar fotovoltaica en las Naves de RENFE

La rehabilitación y transformación de las Naves de Renfe en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de referencia nacional en un enclave privilegiado en pleno barrio de San Jerónimo, da un nuevo paso con la licitación de las obras de retirada de las placas de fibrocemento.

Se trata de una obra cofinanciada con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía, que permitirá  la retirada del fibrocemento y la incorporación de distintas medidas de eficiencia energética, como la instalación de placas solares.

Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.
Visita interior Naves RENFE en septiembre de 2018.

El lunes 22 de octubre a las 14:00 horas concluye el plazo para que las empresas interesadas en la adjudicación de las obras presenten sus ofertas.

Las ofertas deben presentarse en el Registro General del Ayuntamiento de Sevilla sito en Plaza de San Sebastián 1, de lunes a viernes entre 9:00 y 14:00 horas.

El objetivo es tener los trabajos adjudicados antes de finalizar el año para que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 16 meses.

Las empresas interesadas pueden encontrar más información en la Plataforma de Contratación del Sector Público, así como dirigiéndose al teléfono de atención habilitado por Emvisesa 955 476 102.

El Ayuntamiento de Sevilla, a través de la Delegación de Economía, Relaciones Institucionales y Comercio en coordinación con Emvisesa y el Distrito Norte, aprobó el pasado mes de agosto la licitación de la primera fase para la rehabilitación y transformación en un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de las Naves de Renfe ubicadas en el barrio de San Jerónimo. El plazo de esta primera licitación concluyó el 1 de octubre y el próximo 22 de octubre concluirá el de esta segunda licitación.

La rehabilitación de la nave y creación del centro de emprendimiento Sevilla Futura se realizará gracias a  una inversión de 4,5 millones de euros:

  • 2,5 millones financiados en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea.
  • 2 millones de euros cofinanciados a través de una convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía.

Emvisesa es la responsable de la redacción del proyecto y la dirección de obras.

El proyecto  de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.  En una primera fase se ejecutarán trabajos de consolidación y rehabilitación del edificio completo, así como la ejecución de los trabajos para la puesta en servicio de la nave Oeste, la primera sobre la que se intervendrá.

Gracias a la presente licitación se ejecutarán los trabajos de retirada del fibrocemento para facilitar distintas medidas de eficiencia energética. Todo ello cuenta ya con los informes favorables de la Comisión Local de Patrimonio y de la Gerencia de Urbanismo.

El objetivo es la puesta en funcionamiento como centro de innovación de la nave Oeste, que cuenta con una superficie de 1.847 m2. Para ello, se introducirá una estructura interna con suelo y módulos encajados en el interior de la nave, que conformarán un espacio singular. El área que queda entre las naves y los módulos introducidos quedará al aire libre.

La nave Oeste contará con espacios para empresas tecnológicas y proyectos de emprendimiento, grandes áreas de coworking, salas de exposiciones, zonas comunes para formación y divulgación y una terraza, además de todos los servicios necesarios para un proyecto de estas características. Estará distribuido en un espacio de bajo y dos plantas superiores. Todo esto con un modelo de eficiencia energética sin precedentes en la ciudad de Sevilla con iluminación eficiente, placas solares (eliminando las actuales cubiertas de fibrocemento), aislamiento térmico y un modelo de autoconsumo energético.

Nuevo paso en el proceso de transformación de las Naves de Renfe en un centro de innovación tecnológica de referencia nacional

Hoy se ha producido la visita prevista y anunciada en nuestra web al interior de la Nave oeste de Renfe, en el marco del proceso de licitación de las obras de rehabilitación de la misma, cuyo plazo concluye el próximo 1 de octubre.

Las empresas interesadas en dicha licitación , entre las que se encontraban Acciona, Cartuja, Constructora San José, Vías y Construcciones, Ecay Construcciones o Detea, han realizado una visita guiada por técnicos de Emvisesa, como responsable de la redacción del proyecto y la dirección de obras.

El proyecto de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.
El proyecto de centro de innovación se desarrolla sobre un edificio de patrimonio industrial protegido con nivel C y abandonado desde hace décadas.

Los técnicos de Emvisesa han expuesto un resumen del proyecto y respondido a las dudas planteadas por los representantes de las empresas interesadas. El objetivo es tener los trabajos adjudicados antes de finalizar el año para que las obras arranquen en los primeros meses de 2019 con una duración de 16 meses.

Se trata de la licitación de la primera fase de rehabilitación y transformación de las Naves de Renfe en Sevilla Futura, un centro de emprendimiento e innovación tecnológica de referencia nacional en un enclave privilegiado en pleno barrio de San Jerónimo.

A esta primera licitación le sucederán otras dos, cofinanciadas con fondos de la Agencia Andaluza de la Energía, que permitirán  la retirada del fibrocemento y la incorporación de distintas medidas de eficiencia energética, como la instalación de placas solares.

Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.
Rehabilitación y adecuación de las Naves de RENFE en San Jerónimo.

La rehabilitación de la nave y creación del centro de emprendimiento Sevilla Futura se realizará gracias a  una inversión de 4,5 millones de euros:

  • 2,5 millones financiados en un 80% con cargo a la Estrategia de Desarrollo Urbano Sostenible Integrado (EDUSI) para la Zona Norte de Sevilla a través del Programa Operativo de Crecimiento Sostenible Feder 2014-2020 de la Unión Europea.
  • 2 millones de euros cofinanciados a través de una convocatoria de la Agencia Andaluza de la Energía.

El lunes 1 de octubre a las 14:00 horas concluye el plazo para que las empresas interesadas en la adjudicación de las obras con suministro de materiales necesarios para la ejecución de la actuación de rehabilitación de la Nave Renfe presenten sus ofertas.

Las ofertas deben presentarse en el Registro General del Ayuntamiento de Sevilla sito en Plaza de San Sebastián 1, de lunes a viernes entre 9:00 y 14:00 horas.

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